Case IH 3710 – Unità di Controllo Motore (ECU) / EDC (Controllo Diesel Elettronico): Sensore Lambda: Guasto per indicare dinamiche del segnale del sensore troppo piccole

Il sensore Lambda (O2) misura la concentrazione di ossigeno nei gas di scarico. Questo guasto indica che le dinamiche del segnale del sensore (il tempo di risposta o l'ampiezza del segnale) sono troppo piccole o lente. In sostanza, il sensore non reagisce abbastanza velocemente ai cambiamenti nel flusso di scarico, il che indica di solito un sensore molto ostruito da fuliggine, una cella di misurazione degradata o una resistenza elevata nei cavi del sensore.

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   Controlla l'intero cavo del sensore Lambda che va fino all'ECU per verificare cavi danneggiati, isolamento scaldato dal calore del tubo di scarico o contatti allentati o corrosi nei connettori.

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   Rimuovi il sensore Lambda e ispeziona la punta. L'accumulo di fuliggine pesante o depositi di cenere bianca o grigia possono isolare il sensore, causando una risposta lenta.

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   Assicurati che non ci siano perdite di scarico a monte del sensore Lambda, poiché l'aria esterna che entra nel flusso di scarico può alterare le letture dell'ossigeno e simulare un sensore lento.

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   Stacca il terminale negativo della batteria.

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   Stacca il connettore del cavo del sensore Lambda.

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   Utilizza una chiave per sensori O2, rimuovi con attenzione il sensore Lambda dall'assemblaggio del tubo di scarico/DPF.

   Applica olio penetrante in precedenza se i filetti sono bloccati.

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   Applica una piccola quantità di grasso anti-attacco sui filetti del nuovo sensore Lambda (se non applicato in fabbrica dal produttore).

   Non far cadere alcun grasso sulla punta del sensore.

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   Installa il nuovo sensore Lambda e stringi secondo le specifiche OEM.

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   Ricollega il cavo e la batteria.

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   Connetti un tester di diagnosi (ad esempio CNH Electronic Service Tool) e esegui un procedimento "Reset dati ECU (sensore Lambda)" per cancellare i valori di apprendimento vecchi nella EEPROM.

   Passo cruciale: Il mancato reset dei valori di apprendimento può far continuare l'ECU a funzionare con i parametri adattati del sensore difettoso.