Case IH 3708 – Unità di Controllo Motore (ECU) / EDC: Sensore lambda: circuito aperto al pin di corrente del pompa del sensore lambda - IP (rilevamento lambda = 1)

Il sistema di controllo del motore ha rilevato una interruzione nella continuità elettrica (circuito aperto) specificamente sul circuito di corrente della pompa del sensore lambda (ossigeno) del gas di scarico. Il sensore lambda si basa su questa corrente di pompa per misurare con precisione il contenuto di ossigeno nei gas di scarico; senza di essa, il sensore non può funzionare e il monitoraggio delle emissioni è compromesso.

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   Ispezionare visivamente il sensore lambda sul sistema di scarico e il cavo di collegamento che conduce ad esso per fili danneggiati, fusi o rotti.

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   Spegnere il connettore elettrico del sensore lambda (connessione ovale a 5 fili con 6 pin) e ispezionare entrambi i lati per corrosione, umidità o pin che sono stati spinti all'indietro rispetto alla loro posizione.

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   Utilizzare un tester per verificare la continuità del cavo di collegamento dal connettore del sensore fino all'ECU del motore. Una resistenza infinita sul filo del pin di corrente della pompa indica un cavo rotto. Se il cavo risulta in buone condizioni, l'interruzione è interna al sensore lambda stesso.

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   Spegnere l'accensione della macchina e staccare il cavo negativo della batteria.

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   Se i test di diagnostica hanno rivelato un filo rotto nel cavo, riparare il cavo o sostituire la sezione interessata.

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   Se il cavo è intatto, il sensore lambda ha subito un guasto interno e deve essere sostituito. Spegnere il connettore elettrico del sensore.

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   Utilizzare un attrezzo specifico per i sensori di ossigeno, rimuovere con attenzione il sensore lambda difettoso dal tubo di scarico.

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   Applicare uno strato leggero di grasso anti-attorciglione sui filetti del nuovo sensore (se non è già pre-protetto).

   Fare attenzione a non far cadere alcun grasso sul terminale del sensore.

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   Inserire il nuovo sensore lambda nel tubo di scarico e stringerlo alla coppia specificata dal produttore.

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   Ricollegare il connettore elettrico, assicurandosi che si incastrino in modo sicuro.

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   Ricollegare la batteria, avviare il motore e utilizzare un dispositivo di diagnostica per cancellare il codice di guasto inattivo 3708 dall'ECU.