Case IH 3708 – Modulo di controllo del motore (ECM / ECU): Sensore Lambda: Circuito aperto sul pin di corrente del pompa del sensore Lambda - IP (1 rilevamento)

Il computer del motore ha rilevato una interruzione nel circuito elettrico (circuito aperto) specificamente sul pin di corrente della pompa del sensore Lambda (Ossigeno/O2) dell'escavatore.

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   Ispezionare visivamente il cavo del sensore Lambda per danni da fusione, usura o roditori.

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   Staccare il connettore a 5 fili del sensore Lambda e controllare i contatti per corrosione, umidità o terminali spinti fuori.

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   Eseguire un test di continuità tra il connettore del sensore e il cavo del ECM per escludere un filo rotto nel cavo principale della macchina.

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   Misurare la resistenza interna dei circuiti del riscaldatore e della pompa del sensore Lambda. Se indica un circuito aperto internamente, il sensore è difettoso.

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   Preparazione

   Spegnere la macchina, rimuovere la chiave e staccare il cavo negativo della batteria. Assicurarsi che il sistema di scarico si sia completamente raffreddato per evitare scottature.

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   Accesso

   A seconda del modello, potrebbe essere necessario rimuovere il cofano, i pannelli laterali o gli schermi termici dell'escavatore per accedere all'area del DPF/condotto di scarico.

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   Rimozione

   Staccare il connettore elettrico a 5 pin del sensore Lambda. Utilizzare un attrezzo specifico per sensori O2 o una chiave a bussola da 22 mm per svitare con attenzione il sensore dal condotto di scarico.

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   Preparazione del nuovo sensore

   Controllare i filetti del nuovo sensore Lambda. Se non è fornito con anti-attorciglione applicato, applicare una piccola quantità di anti-attorciglione ad alta temperatura sicuro per sensori a ossigeno sui filetti. Attenzione: non far cadere alcun anti-attorciglione sulla punta del sensore, poiché danneggerebbe il sensore.

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   Installazione

   Inserire il nuovo sensore nel condotto di scarico a mano per evitare il danneggiamento dei filetti, quindi stringerlo alle specifiche di coppia OEM (di solito intorno a 35-45 Nm).

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   Riassemblaggio

   Ricollegare il connettore elettrico a 5 pin e fissare il cavo lontano dalle fonti di calore estreme. Riinstallare gli schermi termici o i pannelli rimossi durante l'accesso.

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   Calibrazione/Reset

   Ricollegare la batteria. Collegare il computer di diagnostica CNH Electronic Service Tool (EST) alla macchina. Eliminare il codice di guasto inattivo 3708 e eseguire la procedura "Reset dati ECU (sensore Lambda)" in modo che il ECM impari i valori di resistenza del nuovo sensore.