3707

Case IH 3707 – Unità di Controllo Motore (ECU) / EDC: Sensore lambda: Circuito aperto al pin della cella Nernst del sensore lambda

Descrizione del problema

Questo codice indica un circuito elettrico aperto al pin della cella Nernst del sensore lambda (ossigeno/O2). Un circuito aperto significa che il modulo di controllo ha perso la continuità elettrica con questo circuito specifico, impedendogli di leggere correttamente i livelli di ossigeno nei gas di scarico per gestire le emissioni e la miscela di combustibile.

Si applica a queste macchine

  • Farmall
  • Puma
  • Maxxum
  • Magnum
  • Steiger

Verifica la causa

  1. Ispezionare il cavo di collegamento che porta al sensore lambda per verificare danni, rotture o fili scaldati a causa del calore dell'esaurimento.

  2. Staccare il connettore del sensore lambda e verificare la presenza di corrosione, pin piegati, umidità e assicurarsi che la connessione sia stretta.

  3. Eseguire un test di continuità utilizzando un tester per verificare se il circuito aperto si trova nel cavo di collegamento, tra il connettore del sensore lambda e l'ECU motore.

  4. Misurare la resistenza interna della cella Nernst e dei circuiti del riscaldatore del sensore lambda per verificare la presenza di un circuito aperto interno. Se il sensore presenta un circuito aperto interno, deve essere sostituito.

Passaggi di riparazione

  1. Sicurezza prima di tutto

    Assicurarsi che il trattore sia spento, la chiave tolta e che il sistema di scarico si sia completamente raffreddato per evitare gravi ustioni.

  2. Localizzare il sensore

    Trovare il sensore lambda (ossigeno) situato sul sistema di scarico (di solito vicino al DPF/SCR o alla testata di scarico).

  3. Staccare i cavi

    Staccare con attenzione il connettore elettrico dal sensore lambda.

  4. Rimuovere il sensore

    Utilizzare una chiave per sensori di ossigeno o una chiave appropriata per svitare il sensore lambda dal tubo di scarico. Se è bloccato, applicare un olio penetrante e lasciarlo agire prima di tentare di rimuoverlo.

  5. Installare il nuovo sensore

    Applicare una piccola quantità di grasso anti-attacco sui filetti del nuovo sensore (se non è già applicato), attento a non farlo finire sul terminale del sensore. Avvitarlo a mano per evitare di danneggiare i filetti, quindi stringerlo alla coppia specificata dal produttore.

  6. Ricollegare i cavi

    Inserire nuovamente il connettore elettrico, assicurandosi che si incastrino in modo sicuro. Far scorrere i cavi lontano dalle fonti di calore estremo.

  7. Cancellare i codici e resettare

    Utilizzare un tester di diagnostica o un dispositivo di scansione per cancellare il codice di guasto 3707 dalla memoria EDC.

  8. Disattivare il limitatore di prestazioni

    Se l'ECU ha attivato un limitatore di prestazioni (riduzione delle prestazioni del motore) a causa di questo guasto, utilizzare il dispositivo di diagnostica per disattivarlo.

  9. Prova di guida

    Accendere il motore e guidare il veicolo sotto carico per verificare la riparazione e assicurarsi che il codice non ritorni.

Ricambi che potrebbero servirti

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  • Sensore lambda / Sensore ossigeno (O2) / Sensore NOx

    84286040

    Di solito sensori a 5 o 6 fili a larga banda. Assicurarsi che il sensore di ricambio corrisponda al livello specifico del motore (es. Tier 4A / Tier 4B) e al tipo di connettore.

  • Sensore lambda / Sensore ossigeno (O2) / Sensore NOx

    47445111

    Di solito sensori a 5 o 6 fili a larga banda. Assicurarsi che il sensore di ricambio corrisponda al livello specifico del motore (es. Tier 4A / Tier 4B) e al tipo di connettore.

  • Sensore lambda / Sensore ossigeno (O2) / Sensore NOx

    481888640

    Di solito sensori a 5 o 6 fili a larga banda. Assicurarsi che il sensore di ricambio corrisponda al livello specifico del motore (es. Tier 4A / Tier 4B) e al tipo di connettore.

  • Sensore lambda / Sensore ossigeno (O2) / Sensore NOx

    47582734

    Di solito sensori a 5 o 6 fili a larga banda. Assicurarsi che il sensore di ricambio corrisponda al livello specifico del motore (es. Tier 4A / Tier 4B) e al tipo di connettore.

  • Sensore lambda / Sensore ossigeno (O2) / Sensore NOx

    48011210

    Di solito sensori a 5 o 6 fili a larga banda. Assicurarsi che il sensore di ricambio corrisponda al livello specifico del motore (es. Tier 4A / Tier 4B) e al tipo di connettore.

  • Sensore lambda Bosch

    0281004026

    Parte fornitore OEM (Bosch)

  • Sensore lambda Bosch

    0281004821

    Parte fornitore OEM (Bosch)

  • Sensore lambda Bosch

    0281004822

    Parte fornitore OEM (Bosch)

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