Case IH 3707 – Unità di Controllo Motore (ECU) / EDC: Sensore lambda: Circuito aperto al pin della cella Nernst del sensore lambda
Descrizione del problema
Questo codice indica un circuito elettrico aperto al pin della cella Nernst del sensore lambda (ossigeno/O2). Un circuito aperto significa che il modulo di controllo ha perso la continuità elettrica con questo circuito specifico, impedendogli di leggere correttamente i livelli di ossigeno nei gas di scarico per gestire le emissioni e la miscela di combustibile.
Si applica a queste macchine
5 macchine- Farmall
- Puma
- Maxxum
- Magnum
- Steiger
Verifica la causa
Ispezionare il cavo di collegamento che porta al sensore lambda per verificare danni, rotture o fili scaldati a causa del calore dell'esaurimento.
Staccare il connettore del sensore lambda e verificare la presenza di corrosione, pin piegati, umidità e assicurarsi che la connessione sia stretta.
Eseguire un test di continuità utilizzando un tester per verificare se il circuito aperto si trova nel cavo di collegamento, tra il connettore del sensore lambda e l'ECU motore.
Misurare la resistenza interna della cella Nernst e dei circuiti del riscaldatore del sensore lambda per verificare la presenza di un circuito aperto interno. Se il sensore presenta un circuito aperto interno, deve essere sostituito.
Passaggi di riparazione
Sicurezza prima di tutto
Assicurarsi che il trattore sia spento, la chiave tolta e che il sistema di scarico si sia completamente raffreddato per evitare gravi ustioni.
Localizzare il sensore
Trovare il sensore lambda (ossigeno) situato sul sistema di scarico (di solito vicino al DPF/SCR o alla testata di scarico).
Staccare i cavi
Staccare con attenzione il connettore elettrico dal sensore lambda.
Rimuovere il sensore
Utilizzare una chiave per sensori di ossigeno o una chiave appropriata per svitare il sensore lambda dal tubo di scarico. Se è bloccato, applicare un olio penetrante e lasciarlo agire prima di tentare di rimuoverlo.
Installare il nuovo sensore
Applicare una piccola quantità di grasso anti-attacco sui filetti del nuovo sensore (se non è già applicato), attento a non farlo finire sul terminale del sensore. Avvitarlo a mano per evitare di danneggiare i filetti, quindi stringerlo alla coppia specificata dal produttore.
Ricollegare i cavi
Inserire nuovamente il connettore elettrico, assicurandosi che si incastrino in modo sicuro. Far scorrere i cavi lontano dalle fonti di calore estremo.
Cancellare i codici e resettare
Utilizzare un tester di diagnostica o un dispositivo di scansione per cancellare il codice di guasto 3707 dalla memoria EDC.
Disattivare il limitatore di prestazioni
Se l'ECU ha attivato un limitatore di prestazioni (riduzione delle prestazioni del motore) a causa di questo guasto, utilizzare il dispositivo di diagnostica per disattivarlo.
Prova di guida
Accendere il motore e guidare il veicolo sotto carico per verificare la riparazione e assicurarsi che il codice non ritorni.
Ricambi che potrebbero servirti
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0281004026Parte fornitore OEM (Bosch)
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0281004821Parte fornitore OEM (Bosch)
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0281004822Parte fornitore OEM (Bosch)
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