Case IH 3705 – Motore ECU (EDC): Regolazione iniettore: controllo della mancanza di programmazione del valore di regolazione dell'iniettore (Cyl. 3)

L'Unità di Controllo Motore (ECU) manca il codice di Regolazione Quantità Iniettore (IQA) (noto anche come codice di trim dell'iniettore o valore di regolazione) per l'iniettore del carburante installato nel cilindro numero 3.

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   Controlla la cronologia degli interventi di manutenzione per verificare se l'iniettore del carburante del cilindro 3 è stato recentemente sostituito, o se l'ECU del motore è stato recentemente sostituito o aggiornato.

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   Individua il cilindro 3 sul motore e leggi visivamente e scrivi l'identificativo alfanumerico IQA/trim stampato sulla parte superiore (testa del solenoide) dell'iniettore del carburante.

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   Connetti lo strumento di servizio elettronico CNH (EST) al porto di diagnostica della macchina, leggi i codici iniettore attualmente memorizzati nell'ECU del motore e verifica se l'elemento relativo al cilindro 3 è vuoto, danneggiato o non corrisponde al codice fisico.

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   Connetti lo strumento di diagnostica

   Connetti il computer dello strumento di servizio elettronico CNH (EST) al connettore di diagnostica della macchina.

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   Accendi l'accensione

   Porta la chiave dell'accensione nella posizione ON (motore spento).

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   Apri il menu di programmazione

   Apri il menu di programmazione o configurazione del modulo di controllo motore (EDC) all'interno del software EST.

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   Vai alla programmazione IQA

   Vai alla sezione Programmazione Regolazione Iniettore / IQA.

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   Inserisci il codice di trim

   Seleziona il cilindro 3 e inserisci il codice di trim alfanumerico esatto che hai letto fisicamente sulla parte superiore dell'iniettore del carburante del cilindro 3.

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   Salva la configurazione

   Salva la configurazione nell'ECU.

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   Esegui un ciclo chiave

   Esegui un ciclo chiave (spegni l'accensione, attendi che l'ECU si spegni completamente, quindi riaccendila) per verificare che il valore venga memorizzato permanentemente.

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   Cancella il codice di guasto

   Cancella il codice di guasto inattivo 3705.

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   Verifica la riparazione

   Avvia il motore e verifica che il codice di guasto non ritorni e che il motore funzioni in modo regolare.

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    Sostituisci l'iniettore se necessario

    Se l'ECU rifiuta di accettare il codice, o se il codice è corretto ma l'iniettore presenta un guasto elettrico, l'iniettore deve essere sostituito e il codice dell'iniettore nuovo programmato.