Case IH 37 – Controllore di Trasmissione ECM / Sistema elettrico del telaio/cabina / Modulo di guida automatica/sterzo: Circuito aperto del commutatore del pedale della frizione / Malfunzionamento del freno di stazionamento / Tensione VRef insufficiente

A seconda della serie di macchina e del modulo, il Codice di Guasto 37 indica uno dei seguenti: Commutatore del pedale della frizione (1) Circuito aperto (registrato dal Transmission ECM), Malfunzionamento del freno di stazionamento che non si rilascia (registrato dal sistema elettrico telaio/cabina), o Errore del sistema di guida automatica 'Tensione VRef insufficiente' (registrato dal modulo di guida automatica/sterzo).

• MX Maxxum
• TN Series
• STX Series (STX 280, STX 325)
• Steiger Series (435, 500, 550)
• MX Series (MX210, MX230, MX255, MX285, MX80C, MX90C, MX100, MX100C, MX110, MX120, MX135, MX150, MX170)
• Axial-Flow 5130
• Axial-Flow 6130
• Axial-Flow 2388
• Case skid steers
• Case compact track loaders
• Case backhoes
• Magnum series
• CX series

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   Per il commutatore del pedale della frizione (serie TN/MX): Osservare la lampada di stato (ingranaggio con una barra diagonale) sul cruscotto per un lampeggio alternato e notare se viene attivato contemporaneamente il codice di errore 11.

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   Per il commutatore del pedale della frizione (serie TN/MX): Controllare la tensione fornita al connettore ECM 2 e verificare i valori del potenziometro del pedale della frizione.

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   Per il problema del freno di stazionamento (STX/Steiger): Controllare la fusibile #39. Se è bruciata, indagare il circuito per un corto circuito.

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   Per il problema del freno di stazionamento (STX/Steiger): Se la fusibile #39 è intatta, ispezionare i cavi tra la fusibile e i relè.

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   Per il problema del freno di stazionamento (STX/Steiger): Sostituire il relè del freno di stazionamento (relè #16) con un relè noto funzionante per verificare se il guasto viene eliminato.

1. 1

   Spegnere il trattore

   Spegnere il trattore.

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   Ispezionare la fusibile #39

   Localizzare il pannello delle fusibili e ispezionare la fusibile #39. Sostituirla se bruciata.

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   Scollegare il relè del freno di stazionamento

   Se la fusibile è buona, scollegare il relè del freno di stazionamento (relè #16).

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   Installare un relè funzionante

   Installare un relè funzionante nel foro #16.

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   Verificare il rilascio del freno di stazionamento

   Riavviare il trattore e passare in avanti/retro per verificare che il freno di stazionamento si rilasci e che il codice venga cancellato.

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   Individuare e riparare i cavi

   Se il guasto persiste, individuare e riparare il cavo tra il pannello delle fusibili e il blocco dei relè.