Case IH 3695 – Unità di Controllo Motore (ECU) / Controllo Diesel Elettronico (EDC): Malfunzionamento del glow plug del cilindro 1
Descrizione del problema
Il sistema ha rilevato un guasto elettrico, come un circuito aperto, corto circuito o resistenza anomala, nel glow plug di riscaldamento pre-accensione specificamente situato sul cilindro 1 del motore.
Si applica a queste macchine
13 macchine- skid steer
- SR220
- SR240
- SR250
- 410
- 420
- TR270
- 420CT
- Farmall 65A
- Farmall 75A
- Farmall 105A
- JX60
- JX95
Verifica la causa
Ispezionare il cavo elettrico e il connettore elettrico che porta al glow plug del cilindro 1 (tipicamente il cilindro più anteriore sul blocco motore) per verificare usura, corrosione o disconnessione.
Staccare il cavo elettrico dal glow plug del cilindro 1 e misurare la resistenza del glow plug utilizzando un tester (verificando tra il terminale del glow plug e il massa del blocco motore). Un circuito aperto (resistenza infinita) o un corto circuito morto indica un glow plug difettoso.
Con il cavo staccato, attivare l'accensione in posizione 'ON' (attivando la fase di riscaldamento a freddo) e misurare la tensione sul connettore del cavo. Dovrebbe ricevere tensione batteria dall'Unità di Controllo del Glow Plug Veloce (FGPCU). Se non c'è tensione, il problema potrebbe essere nel cavo, un fusibile bruciato o nel modulo di controllo stesso.
Passaggi di riparazione
Spegnere l'alimentazione
Staccare il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti accidentali.
Accedere al glow plug
Individuare il glow plug del cilindro 1. Rimuovere eventuali coperture o supporti del motore che ostruiscono l'accesso.
Staccare i cavi
Rimuovere con attenzione il connettore elettrico o la vite di fissaggio che tiene il cavo sul topo del glow plug.
Pulire l'area
Pulire accuratamente l'area intorno alla base del glow plug utilizzando aria compressa o un pennello. Questo è cruciale per evitare che polvere e detriti cadano nella camera di combustione aperta quando il glow plug viene rimosso.
Rimuovere il glow plug
Utilizzare una chiave a tubo profondo per svitare con attenzione il glow plug difettoso dal testa cilindri. Nota: Se il glow plug è bloccato, applicare olio penetrante e lasciarlo agire per evitare di romperlo all'interno della testa.
Installare la nuova parte
Avvitare a mano il nuovo glow plug nella testa cilindri per assicurarsi che non si incroci. Stringerlo alla specifica di coppia OEM trovata nel manuale di servizio della vostra macchina specifica.
Riassemblare
Ricollegare il cavo elettrico/connettore al nuovo glow plug.
Cancellare i codici
Ricollegare la batteria. Utilizzare lo Strumento di Servizio Elettronico (EST) per cancellare il codice di guasto 3695, attivare l'accensione per attivare il sistema di riscaldamento, e verificare che il codice non ritorni.
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