Case IH 3688 – MOTORE: Sensore dell'acqua nel filtro del carburante: il controllo del sensore WIF è fallito

Si attiva quando il sensore rileva una contaminazione da acqua nel sistema di carburante diesel che deve essere drenato, o quando il circuito del sensore fallisce il proprio test diagnostico interno (ad esempio, a causa di un problema di cablaggio o di un sensore difettoso).

• Farmall
• skid steer
• Magnum
• Maxxum
• SV185B
• SR175
• 580N
• 580SN
• 590SN

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   Controlla il filtro principale per l'acqua nel carburante per verificare l'accumulo effettivo di acqua

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   Ispezionare il cavo di cablaggio e il connettore che porta al sensore WIF nella parte inferiore del filtro del carburante per verificare se ci sono pin allentati, corrosione o fili rotti

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   Controllare la tensione del sensore e il circuito per assicurarsi che non sia cortocircuitato a terra o aperto

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   Localizza il filtro

   Localizza l'unità del filtro principale per l'acqua nel carburante sull'attrezzatura.

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   Drena l'acqua

   Posiziona un contenitore adatto sotto il filtro. Apri la valvola di drenaggio nella parte inferiore del filtro per drenare l'acqua e i sedimenti accumulati.

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   Avvia il motore

   Chiudi la valvola, pompa il sistema del carburante se necessario e avvia il motore per verificare se il codice di guasto viene eliminato.

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   Verifica il guasto del sensore

   Se il codice persiste e il cavo di cablaggio/connettore è stato verificato come intatto, il sensore WIF è difettoso.

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   Disconnetti il sensore

   Disconnetti il connettore elettrico dal sensore WIF.

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   Rimuovi il sensore

   Svitare il sensore WIF difettoso dalla parte inferiore del filtro del carburante.

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   Installa un nuovo sensore

   Installa il nuovo sensore WIF (assicurati che l'anello O sia correttamente posizionato) e ricollega il cavo di cablaggio.

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   Cancella i codici

   Cancella i codici di guasto dal ECU del motore e verifica la riparazione.