Case IH 3682 – Unità di Controllo Motore (ECU) / EDC (Controllo Diesel Elettronico): Temperatura di scarico: Controllo guasto per SRC-Max migliorato della prima temperatura del gas di scarico.

Questo codice indica che il segnale dal sensore della temperatura del primo gas di scarico (EGT) ha superato il limite massimo consentito (SRC-Max). In termini elettrici, questo indica quasi sempre un circuito aperto o un corto circuito a una tensione più alta (batteria/potenza) nel sensore stesso o nel suo cavo.

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   Ispezionare visivamente il cavo del sensore della temperatura del gas di scarico per danni, fusione o rotture.

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   Disconnettere il sensore EGT e controllare i contatti sul lato del sensore e del cavo per corrosione, contatti spostati o infiltrazione di umidità.

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   Utilizzare un tester per verificare il cavo per un corto circuito alla tensione della batteria o un circuito di massa aperto.

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   Misurare la resistenza tra i contatti del sensore EGT; un valore 'OL' (circuito aperto) o resistenza infinita indica un guasto interno del sensore.

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere la macchina, rimuovere la chiave e disconnettere il terminale negativo della batteria per evitare picchi elettrici.

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   Localizzare il sensore

   Identificare il sensore EGT 1 nel sistema di scarico. Assicurarsi che il sistema di scarico si sia completamente raffreddato prima di tentare l'eliminazione per evitare ustioni gravi.

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   Disconnettere

   Staccare il connettore elettrico dal sensore EGT.

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   Rimuovere il sensore

   Utilizzare una chiave a tubo o un attacco per sensori EGT appropriato per allentare e rimuovere delicatamente il sensore difettoso dal tubo di scarico. Nota: Se il sensore è bloccato, applicare un olio penetrante e lasciarlo agire per evitare di danneggiare i filetti del bung del tubo di scarico.

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   Preparare il nuovo sensore

   Applicare una piccola quantità di composto anti-attacco ad alta temperatura sui filetti del nuovo sensore (se non è già fornito con colla pre-applicata sui filetti). Non far entrare alcun composto anti-attacco sul sensore stesso.

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   Installare

   Inserire il nuovo sensore nel bung del tubo di scarico a mano per evitare di incrociare i filetti, quindi stringere al valore specificato dal produttore.

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   Ricollegare

   Inserire nuovamente il connettore elettrico nel cavo di alimentazione del motore. Assicurarsi che si incastrino e si fissino in modo sicuro.

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   Cancellare i codici

   Ricollegare la batteria, accendere la chiave in posizione ON e utilizzare uno strumento di diagnostica (come il Case IH EST) per cancellare il codice di guasto inattivo 3682.

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   Avviamento di prova

   Accendere il motore e lasciarlo raggiungere la temperatura operativa per verificare che il codice non ritorni e che l'ECU legga temperature di scarico plausibili.