Case IH 3681 – EDC (Controllo Diesel Elettronico): Protezione motore dovuta al sovrapressione del carter

Il motore ha rilevato una pressione eccessiva nel carter. Il sovrapressione del carter si verifica quando i gas di combustione fuoriescono attraverso gli anelli dei pistoni nel carter, o quando il sistema di ventilazione del carter non riesce a smaltire correttamente questi gas. Per prevenire l'espulsione di guarnizioni o danni interni catastrofici, il sistema registra questo codice e attiva una strategia di protezione del motore, che di solito comporta una riduzione della potenza o un arresto forzato del motore.

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   Ispezionare il filtro della ventilazione del carter (CCV) / filtro del sovrapressione del carter per verificare se è ostruito o saturo (causa più comune).

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   Controllare il tubo del sovrapressione e i tubi di ventilazione per kink, ostruzioni fisiche o accumulo di ghiaccio.

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   Testare il sensore della pressione del carter per verificare che non abbia smesso di funzionare o sia ostruito da fuliggine, e controllare il cavo elettrico per cortocircuiti o rotture.

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   Eseguire un test meccanico del sovrapressione del carter utilizzando un manometro per misurare la pressione effettiva del carter. Un elevato sovrapressione meccanico indica un forte usura interna del motore (es. anelli dei pistoni usurati, cilindri graffiati o guarnizione della testata compromessa).

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   Fermare la macchina su una superficie piana, spegnere il motore e lasciarlo raffreddare.

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   Individuare l'insieme del filtro della ventilazione del carter (sovrappressione).

   A seconda del modello del motore, è spesso fissato sul retro della distribuzione o montato sul lato del blocco motore.

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   Rilasciare l'attacco del tubo del sovrapressione del motore e spostare il tubo.

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   Smontare e rimuovere il coperchio del contenitore del filtro.

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   Rimuovere l'elemento del filtro del sovrapressione saturo e gettarlo.

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   Pulire l'interno del contenitore del filtro, assicurandosi che non rimangano fanghiglia o detriti.

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   Installare l'elemento del nuovo filtro del sovrapressione.

   Gettare e sostituire gli O-ring o le guarnizioni del coperchio associati per garantire un sigillo corretto.

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   Rimontare il coperchio del contenitore e serrare i bulloni alle specifiche OEM.

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   Ricollegare il tubo del sovrapressione e fissare l'attacco.

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    Connettere un dispositivo di diagnostica per cancellare il codice di guasto 3681 dal EDC, quindi far funzionare il motore per verificare che la pressione del carter torni ai parametri normali e che il codice non venga rilevato nuovamente.