Case IH 3664 – MOTORE: Saturazione del comando EGR al di sotto del limite inferiore

L'unità di controllo motore sta comandando la valvola di ricircolo dei gas di scarico (EGR) per spostarla in una posizione specifica, ma la valvola non riesce fisicamente a raggiungere quella posizione. Questo è causato più comunemente da un accumulo pesante di fuliggine o carbonio che fa attaccare meccanicamente la valvola, o da un guasto o incompatibilità del sensore di posizione interno della valvola.

• skid steer
• Skid Steer Loaders (SSL)
• Compact Track Loaders (CTL)
• Farmall 65C
• Farmall 75C
• Farmall 90C
• Farmall 100C
• Farmall 110C
• Farmall 120C
• Maxxum series tractors
• Puma series tractors

1. 1

   Verifica di più codici: Verificare se sono presenti altri codici relativi all'EGR (ad esempio 3665, 3666, 3667 o 3675). I codici come 3667 o 3669-3672 indicano circuiti aperti o cortocircuiti elettrici, che puntano a un problema di cavo invece che a una valvola bloccata meccanicamente.

2. 2

   Ispezione del cavo: Scollegare il connettore della valvola EGR e ispezionare per verificare se ci sono pin piegati, allargati, corrosi o segni di intrusione di acqua o olio.

3. 3

   Verifica della tensione della batteria: Assicurarsi che la tensione del sistema sia stabile, poiché forti fluttuazioni di tensione possono a volte disattivare i diagnostiche della fase di potenza e generare codici EGR falsi.

4. 4

   Ispezione meccanica: Rimuovere la valvola EGR e ispezionare la leva o il pignone interno. Se è coperta da un forte strato di carbonio duro e non si muove liberamente, la valvola è bloccata meccanicamente.

1. 1

   Preparazione

   Spegnere l'accensione e scollegare il cavo negativo della batteria.

2. 2

   Svuotare il liquido di raffreddamento (se applicabile)

   A seconda della configurazione specifica del motore FPT, potrebbe essere necessario svuotare una piccola quantità di liquido di raffreddamento se l'alloggiamento della valvola EGR è integrato con le tubazioni di raffreddamento dell'EGR.

3. 3

   Rimozione

   Scollegare il cavo elettrico dall'attuatore della valvola EGR. Rimuovere i bulloni di fissaggio che tengono la valvola EGR al collettore di scarico e al raffreddatore EGR.

4. 4

   Pulizia

   Pulire le superfici di contatto sul collettore e sul raffreddatore, assicurandosi che non cadano frammenti di guarnizione vecchia o pezzi di carbonio nei condotti di aspirazione o scarico.

5. 5

   Installazione

   Installare la nuova valvola EGR utilizzando nuove guarnizioni e anelli O. Serrare i bulloni di fissaggio alle specifiche OEM. Ricollegare le tubazioni del liquido di raffreddamento e il cavo elettrico.

6. 6

   Ripristino dei parametri di autoapprendimento

   Secondo il manuale di servizio FPT/CNH, dopo aver sostituito la valvola EGR, è necessario utilizzare lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST) per eseguire la procedura 'Reset dati ECU (valvola EGR)'. Questo obbliga l'ECU motore a rilevare nuovamente i punti estremi e i parametri di autoapprendimento della nuova valvola.

7. 7

   Conclusione

   Ricollegare la batteria, cancellare i codici di guasto inattivi e far funzionare il motore per verificare che il codice non ritorni.