Case IH 3662 – Motore ECU (EDC): Control EGR : deviazione positiva del regolatore EGR (SPN 282, FMI 3)

L'Unità di Controllo Motore (ECU) ha rilevato che la posizione fisica effettiva della valvola di ricircolo dei gas di scarico (EGR) si discosta dalla posizione comandata in direzione "positiva". Ciò indica di solito che la valvola è bloccata in posizione aperta, si apre ulteriormente rispetto a quanto richiesto, oppure il sensore di posizione interno invia un segnale ad alta tensione errato al sistema di controllo in ciclo chiuso (il "regolatore").

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• SR220
• SV250
• TR270
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• 590SN

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   Ispezionare il cavo e il connettore alla valvola EGR per verificare fili danneggiati, corrosione o contatti allentati che potrebbero causare un cortocircuito o un carico aperto

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   Rimuovere la valvola EGR e ispezionarla per verificare la presenza di un accumulo pesante di fuliggine o carbonio (il carbonio è la causa più comune del blocco in posizione aperta della valvola)

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   Verificare che l'attuatore della valvola EGR riceva una tensione batteria corretta e un buon collegamento a massa dall'ECU

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   Utilizzare lo strumento di servizio elettronico (CNH EST) per eseguire un test di scansione attiva della valvola EGR (dal 0% al 100%) e monitorare il feedback del sensore di posizione

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   Disconnettere l'alimentazione

   Disconnettere la batteria della macchina per prevenire cortocircuiti elettrici e garantire la sicurezza.

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   Individuare la valvola

   Individuare l'insieme della valvola EGR, generalmente montato sul collettore di scarico o sul lato del collettore di aspirazione del motore, collegato alle tubazioni del raffreddatore EGR.

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   Disconnettere l'elettricità

   Staccare il connettore elettrico dall'attuatore della valvola EGR.

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   Rimuovere la valvola

   Rimuovere i bulloni di fissaggio che tengono la valvola EGR al collettore e alle tubazioni del raffreddatore. Rimuovere con attenzione la valvola.

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   Pulire o sostituire

   Se la valvola è coperta pesantemente di carbonio ma è altrimenti meccanicamente intatta, pulirla accuratamente utilizzando un solvente approvato per EGR e carbonio. Assicurarsi che la leva della valvola si muova liberamente senza bloccarsi. Se la valvola è danneggiata meccanicamente, il motore/interno sensore è andato in crash, o la pulizia non risolve il blocco, l'insieme deve essere sostituito.

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   Rimontaggio

   Installare la valvola EGR nuova (o pulita) utilizzando guarnizioni nuove. Non utilizzare mai guarnizioni usate in metallo per EGR poiché potrebbero perdere gas di scarico.

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   Regolare il momento

   Regolare i bulloni di fissaggio al momento specifico delle normative OEM per il modello del motore.

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   Ricollegare

   Ricollegare il connettore elettrico e la batteria.

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   Cancellare i codici

   Collegare un dispositivo di diagnostica, cancellare il codice di guasto inattivo 3662 e far funzionare il motore fino alla temperatura di esercizio per verificare la riparazione.