3662

Case IH 3662 – Unità di Controllo Motore (ECU) / Controllo Diesel Elettronico (EDC): EDC - Livello 2 di monitoraggio: Sovratensione segnalata della tensione di alimentazione

Descrizione del problema

L'Unità di Controllo Motore ha rilevato che la tensione elettrica di alimentazione che alimenta il controller o i circuiti dei sensori monitorati ha superato il limite massimo consentito di sicurezza.

Si applica a queste macchine

  • Farmall
  • Skid Steer Loaders (SSL)
  • Compact Track Loaders (CTL)
  • Maxxum
  • JX series

Verifica la causa

  1. Eseguire un test della tensione della batteria e del sistema di carica utilizzando un tester (una tensione in esercizio superiore a 14,5V-15V indica sovraccarico).

  2. Ispezionare tutte le connessioni di massa per la batteria, il telaio e l'EDC per verificare corrosione o connessioni difettose.

  3. Controllare il relè principale di alimentazione per l'EDC per verificare se è bloccato o internamente cortocircuitato.

  4. Ispezionare il cavo elettrico che conduce all'EDC per verificare abrasioni, isolamento sciolto o cortocircuiti diretti alla tensione della batteria.

Passaggi di riparazione

  1. Disconnettere l'alimentazione

    Disconnettere il cavo negativo della batteria per garantire la sicurezza prima di lavorare sul sistema elettrico.

  2. Pulire le masse

    Pulire e stringere tutti i terminali della batteria e le connessioni di massa dell'ECU per eliminare picchi di tensione legati alla massa.

  3. Risolvere il sovraccarico

    Se i controlli diagnostici hanno rivelato che l'alternatore sta sovraccaricando, sostituire l'alternatore (o il regolatore di tensione interno, se riparabile).

  4. Riparare i cavi

    Se durante la diagnosi sono state trovate abrasioni o cortocircuiti diretti alla tensione della batteria nel cavo elettrico, riparare o sostituire le sezioni danneggiate.

  5. Sostituire il relè principale

    Sostituire il relè principale di alimentazione se è risultato bloccato o in funzionamento anomalo.

  6. Cancellare i codici

    Ricollegare la batteria e cancellare i codici di guasto utilizzando lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST).

  7. Sostituzione/Rifusione dell'EDC (Ultimo ricorso)

    Far funzionare la macchina e monitorare i dati di tensione in tempo reale. Se il guasto persiste, tutte le tensioni esterne sono verificate corrette e i cavi sono intatti, è probabile che l'EDC abbia subito un guasto interno e necessiterà di sostituzione o di un riscaricamento del software per ripristinare i parametri di apprendimento automatico.

Ricambi che potrebbero servirti

(10)
  • Alternatore (12V / 120A)

    47383500

    Numero di pezzo OEM comune per motore FPT F5C

  • Alternatore (12V / 120A)

    11.209.759

    Numero di pezzo OEM comune per motore FPT F5C

  • Alternatore (12V / 120A)

    11.203.302

    Numero di pezzo OEM comune per motore FPT F5C

  • Alternatore (12V / 120A)

    11.204.490

    Numero di pezzo OEM comune per motore FPT F5C

  • Alternatore (12V / 120A)

    AAK4314

    Numero di pezzo OEM comune per motore FPT F5C

  • Alternatore (12V / 120A)

    DAN2013

    Opzione di sostituzione diretta di mercato (Denso)

  • Alternatore (12V / 120A)

    Opzione di sostituzione diretta di mercato (Mahle 120A)

  • Relè principale di alimentazione

    Nome generico del pezzo (il numero di pezzo esatto OEM dipende dalla specifica configurazione del telaio/cab della macchina).

  • Unità di controllo motore (EDC)/ECU

    Nome generico del pezzo (richiede la programmazione OEM al dataset specifico del motore se sostituito).

  • Cavo elettrico/Connettori

    Nome generico del pezzo (ispezionare e sostituire le sezioni danneggiate quando necessario).

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