Case IH 3661 – Unità di Controllo Motore (ECU) / Controllo Diesel Elettronico (EDC): Control EGR : errore di deviazione negativa del regolatore EGR

La posizione effettiva della valvola di ricircolo dei gas di scarico (EGR) si discosta negativamente dalla posizione comandata dal regolatore/controllore del motore. La valvola EGR non riesce ad aprirsi alla percentuale richiesta, o il suo movimento è limitato a causa di un incaso meccanico, di un motore attuatore difettoso o di un problema di comunicazione/cablaggio.

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• 221F
• 321F

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   Controlla eventuali codici elettrici correlati (3667, 3668, 3669/3670) che indicano un guasto al circuito invece che a una valvola meccanica difettosa.

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   Ispezionare il cavo elettrico e il connettore della valvola EGR per corrosione, pin danneggiati o cavi sfregati.

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   Rimuovere la valvola EGR e ispezionarla per verificare un eccessivo accumulo di carbone/fuliggine, che è una causa comune di incaso meccanico della valvola.

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   Disconnettere la batteria

   Disconnettere la batteria della macchina per prevenire cortocircuiti elettrici o attivazioni accidentali della valvola.

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   Individuare la valvola EGR

   Individuare l'insieme della valvola EGR sul blocco motore/manifold di scarico.

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   Disconnettere il cavo

   Disconnettere il connettore del cavo elettrico dall'attuatore della valvola EGR.

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   Rimuovere i bulloni di fissaggio

   Rimuovere i bulloni di fissaggio che tengono la valvola EGR al raffreddatore EGR o al collegamento di aspirazione/scarsa.

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   Rimuovere e pulire la valvola EGR

   Rimuovere la valvola EGR. Se la valvola è coperta di fuliggine, puoi provare a pulirla con un solvente appropriato per il carbone per verificare se si ripristina il movimento libero.

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   Sostituire la valvola EGR

   Se la valvola è difettosa meccanicamente, bloccata o il motore dell'attuatore interno è bruciato, installare una nuova valvola EGR.

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   Installare la nuova valvola

   Pulire le superfici di contatto e installare la nuova valvola EGR utilizzando guarnizioni OEM nuove.

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   Tighten bolts

   Tighten the mounting bolts to the specified torque.

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   Reconnect components

   Reconnect the electrical harness and the battery.

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    Clear codes and calibrate

    Use a diagnostic service tool to clear the fault codes and, if required by the specific engine software, perform an EGR valve calibration/relearn procedure so the ECU can learn the new valve's end-stops.