Case IH 3660 – Unità di Controllo Motore (ECU) / Controllo Diesel Elettronico (EDC): Tensione della batteria: la diagnosi della fase di potenza potrebbe essere disattivata a causa di una tensione della batteria bassa.
Descrizione del problema
Il modulo di controllo ha rilevato che la tensione della batteria del sistema è scesa al di sotto di un limite operativo critico (di solito inferiore a 9,0 V, che spesso accade durante l'avviamento del motore in condizioni fredde o a causa di una batteria difettosa). Poiché una bassa tensione può causare un comportamento imprevedibile degli attuatori elettronici, l'ECU disattiva temporaneamente la propria diagnosi della fase di potenza interna come misura protettiva.
Si applica a queste macchine
6 macchine- Puma
- Magnum
- Maxxum
- skid steers
- loaders
- backhoes
Verifica la causa
Misurare la tensione statica della batteria con la macchina spenta (dovrebbe leggere tra 12,4 V e 12,8 V)
Monitorare la tensione della batteria durante l'avviamento del motore (se la tensione scende sotto i 9,0 V, le batterie sono deboli o difettose)
Controllare la tensione del sistema di carica ai terminali della batteria con il motore in funzione (dovrebbe leggere tra 13,5 V e 14,5 V)
Ispezionare visivamente i terminali della batteria, i cavi di collegamento (se dotati di due batterie) e il massa principale della carrozzeria per verificare la presenza di corrosione pesante, allentamento o danni.
Controllare i pin di alimentazione specifici nell'insieme del cavo del motore ECU per assicurarsi che tutta la tensione raggiunga il modulo senza una caduta eccessiva di tensione.
Passaggi di riparazione
Sicurezza prima di tutto
Spegnere la macchina, rimuovere la chiave di accensione e attivare il freno a mano.
Pulire le connessioni
Staccare il cavo negativo della batteria, seguito dal cavo positivo. Utilizzare un pennello per fili e un pulitore per terminali della batteria per rimuovere tutta la corrosione dai poli della batteria e dai morsetti dei cavi.
Pulire il massa principale
Seguire il cavo negativo della batteria fino al punto in cui si fissano alla carrozzeria o al blocco motore. Rimuovere il bullone, pulire la superficie di contatto con un pennello per fili fino a raggiungere il metallo nudo e reinstallare il cavo di massa in modo stretto.
Sostituire le batterie difettose
Se le batterie non hanno superato il test di avviamento o un test di carico a pile di carbonio dedicato, sostituirle. Nota: Se la macchina utilizza due batterie in parallelo, sostituire sempre entrambe contemporaneamente per evitare che la batteria più vecchia svuoti la nuova.
Risolvere il sistema di carica
Se la tensione in funzione era inferiore a 13,5 V durante i controlli di diagnostica, ispezionare la cingia dell'alternatore per verificare la tensione e l'usura. Se la cingia è in buone condizioni, l'alternatore è probabilmente difettoso e deve essere sostituito.
Cancellare il codice
Ricollegare tutti i componenti, avviare il trattore e utilizzare il CNH Electronic Service Tool (EST) o uno scanner di diagnostica equivalente per cancellare il codice di guasto inattivo 3660 dalla memoria EDC.
Ricambi che potrebbero servirti
(4)Batteria agricola 12V di tipo industriale
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Alternatore 12V
I numeri di pezzo OEM variano in base alla dimensione del motore e alle esigenze di carico elettrico
Cavi e terminali della batteria
Terminali di ricambio di tipo industriale o cavi di alimentazione OEM se i cavi originali sono corrosi internamente
Relè principale di alimentazione
Relè 12V ad alta corrente di tipo generico (se la caduta di tensione si verifica nel pannello del relè prima di raggiungere l'ECU)
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