Case IH 3659 – MOTORE: Tensione di alimentazione: fuori range - alta
Descrizione del problema
L'Unità di controllo motore (ECU) sta rilevando una tensione di batteria/ricarica in arrivo che supera il limite massimo di funzionamento sicuro. Quando ciò accade, il sistema potrebbe disattivare le diagnostica delle fasi di potenza per proteggere l'ECU e altri componenti elettronici sensibili da danni causati da tensioni elevate.
Si applica a queste macchine
21 macchine- skid steer
- SR130
- SR160
- SR175
- SR200
- SR210
- SR220
- SR240
- SR250
- SV185
- SV250
- SV300
- TR270
- TR320
- TV380
- Farmall 95A
- Farmall 95U
- Farmall 105U
- Farmall 115A
- Maxxum
- Puma
Verifica la causa
Esegui un test statico della batteria con il motore spento per verificare che la tensione ai terminali della batteria sia circa 12,6 volt.
Esegui un test di carica in funzionamento avviando il motore e misurando la tensione ai terminali della batteria. Se la tensione sale rapidamente sopra i 14,5V-15,0V, l'alternatore sta sovraccaricando.
Ispeziona il cavo elettrico e i collegamenti di massa del motore tra l'alternatore, la batteria e l'ECU motore per verificare se ci sono connessioni allentate, rotte o corrodate che possono far sovrareagire il regolatore di tensione.
Esegui un test della caduta di tensione ai pin dell'ECU direttamente sul cavo dell'EDC/ECU per verificare che la tensione alta raggiunga il modulo e non sia un falso rilevamento causato da un cortocircuito.
Passaggi di riparazione
Disconnettere l'alimentazione
Spegni la macchina e disconnetti il cavo negativo della batteria per prevenire cortocircuiti elettrici.
Accesso all'alternatore
Individua l'alternatore sul blocco motore. Rimuovi la cingia serpentina/freno rilasciando la tensione dal tensore automatico.
Rimuovere l'alternatore
Disconnetti i connettori elettrici (terminale B+ e connettore del regolatore) sul retro dell'alternatore. Rimuovi i bulloni di montaggio e estrai l'alternatore.
Sostituire i componenti
A seconda del modello, puoi sostituire il regolatore di tensione interno sul retro dell'alternatore o sostituire l'intero gruppo alternatore (consigliato se l'unità ha molti ore di utilizzo).
Rimontare
Monta il nuovo alternatore, stringi i bulloni alle specifiche OEM, ricollega i terminali elettrici e reinstalla la cingia di trazione.
Controllo batteria
Ispeziona la batteria per verificare se è gonfia o presenta perdite di acido. Sostituisci la batteria se è danneggiata a causa dello stato di sovraccarico.
Cancellare i codici
Ricollega la batteria, avvia il motore e verifica che la tensione di carica sia ora stabile (circa 13,5V-14,5V). Cancella il codice di guasto 3659 utilizzando uno strumento di diagnostica.
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