Case IH 3650 – Centralina Motore (EDC): Tensione della batteria non corretta. Controllare l'alternatore o l'EDC.

Questo codice indica che la tensione fornita al sistema elettronico del motore è al di fuori del range operativo previsto (troppo alta o troppo bassa). Il sistema segnala come probabili cause la batteria, l'alternatore (sistema di carica) o l'EDC stesso.

• skid steer
• Case IH Skid Steer Loaders (SSL)
• Case IH Compact Track Loaders (CTL)
• Case IH Tractors (Farmall and JX series)

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   Controllare la tensione a riposo della batteria (dovrebbe essere ~12,6V) e effettuare un test di carico per verificare che non abbia una cella morta.

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   Avviare il motore e controllare la tensione di uscita dell'alternatore ai terminali della batteria (dovrebbe essere compresa tra 13,5V e 14,5V).

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   Ispezionare i cavi di grosso spessore che vanno dall'alternatore alla batteria, e il cavo di collegamento del motore che si collega all'EDC, per verificare la presenza di corrosione, terra allentata o cavi danneggiati.

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   Assicurarsi che il connettore principale del cavo di collegamento all'Engine Controller (EDC) sia ben inserito e privo di umidità o corrosione dei contatti.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Scollegare sempre il terminale negativo della batteria prima di effettuare interventi su componenti elettrici.

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   Pulire i collegamenti

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato terminali della batteria o cingie di terra allentati o corroduti, pulirli con una spazzola in filo di ferro, ricollegarli in modo sicuro e cancellare il codice di guasto per verificare se torna.

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   Sostituire l'alternatore

   Se l'alternatore non ha superato il test di uscita, rimuovere la cingia serpentina/motrice, scollegare le connessioni elettriche sul retro dell'alternatore e svitare l'alternatore dal supporto del motore. Installare l'alternatore nuovo, regolare la cingia secondo le specifiche del produttore e ricollegare i cavi.

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   Sostituire la batteria

   Se la batteria non ha superato il test di carico, sostituirla con una batteria per attrezzature pesanti da 12V.

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   Risolvere il problema con l'EDC

   Se batteria, alternatore e cavo di collegamento risultano perfettamente funzionanti, l'EDC (Controller del motore) potrebbe avere un guasto interno che legge in modo errato la tensione. L'EDC dovrà essere sostituito e riprogrammato da un concessionario.