Case IH 3643 – Unità di Controllo Motore (ECU): Velocità turbina - Segnale non plausibile

L'Unità di Controllo Motore (ECU) ha rilevato un problema con il Sensore della Velocità della Turbina. Il segnale è 'non plausibile', il che significa che non è in accordo con la velocità del motore o con altri sensori di velocità della trasmissione, causando il controller a segnalare il segnale come non valido. La trasmissione potrebbe passare in modalità 'limp-home'.

• Steiger series (350 to 600 HP)
• Magnum series (250, 280, 310, 340, and Rowtrac models)
• Farmall series
• Case CE Wheel loaders (821F, 921F, 1221F, 621G)
• Case CE articulated dump trucks

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   Verificare che il codice sia presente e attivo utilizzando lo strumento di servizio elettronico CNH (strumento EASY)

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   Ispezionare il cavo elettrico e il connettore del sensore di velocità della turbina per verificare corrosione, pin piegati, circuiti aperti o cortocircuiti al terra/tensione della batteria

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   Verificare che il sensore sia installato correttamente e in modo sicuro nel suo supporto

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   Monitorare i dati in tempo reale per il sensore di velocità del motore, il sensore di velocità della turbina e il sensore di velocità di uscita utilizzando lo strumento di diagnostica, cercando letture irregolari o cadute del sensore di velocità della turbina

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   Localizzare il Sensore

   Il sensore di velocità della turbina è tipicamente un sensore induttivo situato nella parte superiore del corpo della trasmissione o sul supporto di montaggio della trasmissione.

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   Disconnettere l'Alimentazione

   Spegnere l'interruttore chiave della macchina e disconnettere il cavo di massa della batteria per evitare cortocircuiti elettrici.

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   Rimuovere il Sensore

   Disconnettere il connettore del cavo elettrico dal sensore di velocità della turbina. Rimuovere il bullone/attacco di fissaggio che fissa il sensore al corpo della trasmissione.

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   Ispezionare la Porta e il Sensore

   Estrarre il sensore. Essendo un sensore induttivo magnetico, verificare la punta per la presenza di eccessivi frammenti di metallo o detriti provenienti dalla trasmissione, che possono distorcere il segnale.

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   Installare il Nuovo Sensore

   Se il sensore o il cavo è difettoso, sostituire il sensore. Lubrificare l'anello O del nuovo sensore con fluido di trasmissione pulito, inserirlo nel foro e fissarlo con il bullone di fissaggio.

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   Ricollegare e Testare

   Ricollegare il cavo elettrico. Ricollegare la batteria, cancellare i codici di guasto utilizzando lo strumento di diagnostica e far funzionare la macchina per verificare che la trasmissione cambi normalmente e che il codice non ritorni.