Case IH 3641 – Unità di Controllo Motore (ECU) / EDC (Controllo Diesel Elettronico): Velocità turbina - Segnale troppo basso

L'Unità di Controllo Motore (ECU) ha rilevato un errore associato al Sensore di Velocità della Turbina. Il segnale di velocità della turbina registra meno di 5.000 giri/min durante i carichi del motore mentre il tasso di iniezione del carburante è maggiore della velocità del motore, indicando che il segnale è instabile, intermittente o completamente perso. Questa condizione può essere anche attivata come difetto secondario se il segnale del Sensore di Temperatura del Liquido di Raffreddamento esce dal limite inferiore del suo range.

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• Equipment utilizing NEF electronically controlled engines

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   Verifica che il codice di guasto 3641 sia attualmente presente e attivo utilizzando uno strumento di diagnostica.

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   Controlla il segnale del Sensore di Temperatura del Liquido di Raffreddamento per assicurarti che si trovi nel range di funzionamento normale e non scenda sotto il limite inferiore, poiché ciò può attivare il codice 3641.

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   Ispeziona visivamente e elettricamente il cavo e i connettori tra il Sensore di Velocità della Turbina e l'ECU per circuiti aperti, cortocircuiti, corrosione o contatti allentati.

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   Testa il Sensore di Velocità della Turbina per segnali instabili o intermittenti utilizzando un multimetro o un oscilloscopio.

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   Fissa la macchina

   Parcheggia il trattore su una superficie piana, spegni il motore e stacca la batteria per garantire la sicurezza durante il lavoro sul sistema elettrico.

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   Risolvi i guasti principali

   Se ci sono codici di guasto attivi relativi al Sensore di Temperatura del Liquido di Raffreddamento, diagnosticare e riparare questi primi, poiché possono essere la causa radice del codice 3641.

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   Ripara i cavi

   Se i controlli di diagnostica hanno rivelato cavi danneggiati o connessioni scadenti nel cavo del Sensore di Velocità della Turbina, ripara i cavi o sostituisci il cavo di connessione.

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   Sostituisci il sensore

   Se i cavi sono intatti ma il sensore ha fallito i test (o il segnale rimane instabile), rimuovi il bullone di fissaggio del Sensore di Velocità della Turbina, estrai il vecchio sensore dal suo alloggiamento e installa un nuovo sensore OEM.

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   Cancella e testa

   Ricollega la batteria, collega lo strumento di diagnostica e cancella i codici di guasto dall'ECU. Far funzionare il motore sotto carico (ad esempio utilizzando le pompe idrauliche in sovrappressione o un dinamometro) per verificare che la velocità della turbina venga registrata correttamente (sopra 5.000 giri/min) e che il codice non torni.