Case IH 3625 – Unità di Controllo Motore (ECU): Coppia di pressione del motore - Tensione inferiore al limite minimo

L'Unità di Controllo Motore (ECU) ha rilevato un guasto associato al sensore di pressione del motore. In particolare, la tensione del segnale ritornata all'ECU è scesa al di sotto del valore minimo di 0,2 Volt. Causa: Il segnale di pressione del motore all'ECU è troppo basso, che è tipicamente causato da un sensore difettoso o da un guasto nel cavo (ad esempio un circuito aperto o un corto al terra).

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   Utilizzare uno strumento di servizio elettronico per verificare che il codice di guasto 3625 sia attualmente presente e attivo.

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   Verificare che il sensore di pressione del motore sia installato correttamente e in modo sicuro.

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   Ispezionare il cavo di collegamento che porta al connettore a 3 pin del sensore per danni fisici, usura o fili fusi che potrebbero causare un corto al terra.

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   Effettuare un back-probe sul connettore del sensore per verificare se la tensione è veramente inferiore a 0,2 V. Se la tensione di riferimento dall'ECU è presente ma il filo del segnale è morto, il sensore è probabilmente difettoso internamente.

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   Disconnettere la batteria/la fonte di alimentazione

   Assicurarsi che la macchina sia spenta e la chiave tolta per evitare picchi elettrici.

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   Localizzare il sensore

   Trovare il sensore di pressione del motore sul blocco motore (vedere la sezione sull'alternatore/pressione del motore del manuale di servizio della vostra specifica macchina).

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   Ispezionare il connettore

   Scollegare il connettore elettrico a 3 pin. Controllare l'umidità, l'ingresso di olio o i contatti corrosi. Pulire con un pulitore per contatti elettrici se necessario.

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   Testare il cavo

   Se il connettore è pulito, testare la continuità del cavo di collegamento fino all'ECU. Riparare le parti danneggiate del cavo.

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   Sostituire il sensore

   Se il cavo è in buone condizioni e il sensore è installato correttamente ma il guasto persiste (tensione rimane < 0,2 V), il sensore è difettoso. Rimuovere il vecchio sensore e installarne uno nuovo.

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   Cancellare i codici

   Ricollegare il cavo a 3 pin, accendere la macchina e utilizzare lo strumento di servizio elettronico per cancellare il codice di guasto non attivo. Far funzionare il motore per verificare che il codice non ritorni.