Case IH 3623 (F-3234-02) – Unità di Controllo Motore (ECU): Deviazione del segnale lambda del sensore NOx a valle - rilevata la possibile rimozione del sensore NOx

Il sistema di controllo motore ha rilevato un segnale non plausibile o una deviazione grave dal sensore NOx a valle. La lettura è così lontana dal range fisico previsto che il sistema sospetta che il sensore sia completamente guasto, che i cavi siano stati tagliati o che il sensore sia stato fisicamente rimosso/alterato per bypassare il sistema di scarico.

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   Controlla l'ECU per eventuali altri codici di guasto attivi relativi al rifornimento di carburante o alla quantità d'aria. Correggili prima, poiché miscele non corrette altereranno l'uscita delle emissioni e attiveranno un falso codice di deviazione NOx.

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   Ispezionare visivamente il sensore NOx a valle (posizionato sul tubo di scarico dopo il catalizzatore SCR) per verificare che sia installato correttamente e non sia stato rimosso o bypassato.

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   Ispezionare il cavo e il connettore che portano al sensore NOx a valle per verificare se ci sono fili scaldati, corrosione nei contatti o cortocircuiti aperti o chiusi.

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   Spegnere la macchina, disconnettere la batteria e lasciare che il sistema di scarico si raffreddi completamente.

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   Individuare il sensore NOx a valle sul tubo di scarico (dopo il catalizzatore SCR).

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   Disconnettere il connettore elettrico del sensore NOx.

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   Svitare con attenzione il sensore NOx difettoso dal tubo di scarico.

   Potrebbe essere necessario l'uso di olio penetrante se i filetti sono bloccati.

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   Installare il nuovo sensore NOx e stringerlo alla coppia specificata dal produttore.

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   Far passare i cavi lontano da fonti di calore estremo e ricollegare il connettore elettrico.

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   Ricollegare la batteria e utilizzare uno strumento di servizio elettronico (EST) o il display di diagnostica integrato per cancellare i codici di guasto.

   La cancellazione dell'errore è necessaria dopo l'installazione di un nuovo sensore NOx per resettare la logica del sistema SCR.