3598-06 - BCM

Case IH 3598-06 - BCM – BCM: Alimentazione radio commutata - cortocircuito a massa

Descrizione del problema

Il modulo di controllo ha rilevato che il circuito di alimentazione commutata che fornisce 12V alla radio della cabina è in cortocircuito direttamente a una fonte di massa (la carrozzeria o un cavo di massa). Questo disattiva di solito la radio per proteggere il circuito da sovracorrente.

Si applica a queste macchine

  • MAGNUM AFS Connect
  • Magnum 180
  • Magnum 200
  • Magnum 220
  • Magnum 240
  • Magnum 250
  • Magnum 280
  • Magnum 310
  • Magnum 340
  • Magnum 380
  • Magnum 400

Verifica la causa

  1. Isolare il componente: Scollegare l'unità radio dalla cavo elettrico della cabina. Se il codice di guasto passa da 'cortocircuito a massa' (06) a 'circuito aperto' (05), il cortocircuito è interno all'unità radio stessa.

  2. Ispezione del cavo: Se il cortocircuito a massa rimane attivo con la radio scollegata, il guasto è nel cavo. Ispezionare l'adattatore cavo radio (ISO a connettore Packard) e il cavo principale della cabina per fili schiacciati, sfregamenti contro i telai metallici della cabina o isolamento fuso.

  3. Ispezione dei pin del BCM: Ispezionare i connettori del modulo di controllo corpo per ingresso d'acqua, corrosione o pin piegati che potrebbero collegare il pin di alimentazione commutata della radio a un pin di massa.

Passaggi di riparazione

  1. Spegnimento dell'alimentazione

    Spegnere l'accensione del trattore e scollegare il cavo di massa della batteria per evitare scintille elettriche durante la riparazione.

  2. Accesso alla radio

    Rimuovere il pannello del tetto o la cornice della radio nella cabina per accedere all'unità radio.

  3. Scollegare e testare

    Scollegare l'adattatore cavo radio. Utilizzare un multimetro digitale per verificare la continuità tra il cavo di alimentazione commutata sul lato cavo e una massa nota.

  4. Riparazione del cavo (se danneggiato)

    Seguire il cavo principale della cabina verso il BCM. Individuare la sezione danneggiata del cavo. Tagliare la sezione danneggiata e sostituirla con un cavo nuovo utilizzando connettori sigillati, o sostituire l'intero cavo se il danno è esteso.

  5. Sostituzione della radio (se cortocircuito interno)

    Se il cavo è in buone condizioni (resistenza infinita a massa), la radio ha un guasto interno. Installare un'unità radio OEM di ricambio.

  6. Riassemblaggio

    Ricollegare l'adattatore cavo radio, reinstallare la radio nella cornice della cabina e ricollegare la batteria.

  7. Cancellazione dei codici

    Accendere l'accensione e utilizzare il monitor AFS Pro 1200 o uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto BCM 3598-06 non attivo. Verificare il corretto funzionamento della radio.

Ricambi che potrebbero servirti

(8)
  • Adattatore cavo radio (maschio ISO a connettore Packard 6 poli)

    ZAE31100103HD
  • Cavo principale della cabina

    51629204

    La conformità dipende dalla configurazione specifica della cabina

  • Unità radio Bluetooth

    47915894

    I numeri di parte alternativi per il kit radio includono 73328428, 73328429 o 73328430 in base alla regione/caratteristiche

  • Unità radio Bluetooth

    73328428

    Kit radio alternativo in base alla regione/caratteristiche

  • Unità radio Bluetooth

    73328429

    Kit radio alternativo in base alla regione/caratteristiche

  • Unità radio Bluetooth

    73328430

    Kit radio alternativo in base alla regione/caratteristiche

  • Modulo di controllo corpo (BCM)

    47896946

    I numeri di parte hardware/software variano in base al modello esatto e al livello di emissioni Tier 4B/Stage V; sostituire solo se il driver interno del BCM è permanentemente cortocircuitato

  • Modulo di controllo corpo (BCM)

    90342472

    I numeri di parte hardware/software variano in base al modello esatto e al livello di emissioni Tier 4B/Stage V; sostituire solo se il driver interno del BCM è permanentemente cortocircuitato

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