Case IH 3595 – Modulo di Controllo del Motore (ECM / EDC) o Unità di Controllo del Dosaggio (DCU): Livello minimo di urea 1

Il Fluidi di Scarico Diesel (DEF / Urea) nel serbatoio è sceso al di sotto del primo livello di allarme minimo. Se il serbatoio è fisicamente pieno, indica un guasto nel sensore del livello del serbatoio DEF (Unità di testa DEF) o nel suo circuito di collegamento.

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   Verifica il livello fisico del fluido: Controlla visivamente il serbatoio DEF per confermare se è effettivamente basso. Se è vuoto o basso, il codice funziona come previsto.

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   Controlla la qualità DEF: Verifica se il DEF è contaminato o di bassa qualità, che può causare reazioni chimiche che danneggiano l'unità del sensore.

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   Controlla i cavi e i collegamenti: Ispeziona il cavo di collegamento che porta all'unità di testa del serbatoio DEF per verificare cavi danneggiati, corrosione nei contatti o intrusione di umidità.

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   Testa il sensore: Se il serbatoio è pieno e i cavi sono intatti, utilizza un tester o lo strumento di servizio elettronico CNH (EST) per monitorare la tensione/resistenza del sensore del livello DEF in uscita verso l'ECM. Se indica vuoto mentre è immerso, l'unità è difettosa.

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   Riempire il serbatoio

   Riempire il serbatoio con un DEF di alta qualità, di tipo automobilistico (32,5% di urea / 67,5% di acqua deionizzata). Far girare la chiave di accensione per verificare se il codice viene rimosso.

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   Svuotare il serbatoio

   Se il sensore è difettoso, posizionare un contenitore pulito sotto il serbatoio DEF e svuotare il fluido.

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   Disconnettere l'Unità di Testa

   Disconnettere il connettore elettrico e le linee di alimentazione/ritorno del fluido DEF dall'unità di testa del serbatoio DEF.

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   Rimuovere il sensore difettoso

   Svitare l'anello di bloccaggio o i bulloni di fissaggio che tengono l'assemblaggio del sensore del livello DEF al serbatoio e rimuovere l'unità con attenzione.

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   Installare il nuovo sensore

   Inserire la nuova unità di testa DEF/sensore del livello nel serbatoio, assicurandosi che l'anello di tenuta sia correttamente posizionato per evitare perdite. Stringere l'anello di bloccaggio/bulloni.

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   Ricollegare e riempire

   Ricollegare le linee del fluido e il cavo elettrico. Riempire il serbatoio con DEF pulito.

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   Cancellare i codici

   Far girare la chiave nella posizione ON. Verificare che il livello del fluido indicato dal quadrante DEF sia corretto. Utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 3595 memorizzato nell'ECM/DCU.