Case IH 3594 – Modulo di Controllo del Motore (ECM): Limitazione di coppia dovuta alla neutralizzazione selettiva catalitica (SCR)

Questo è un codice di sintomo/riduzione di potenza che indica che il software del motore ha intenzionalmente posto la macchina in un modo di riduzione di potenza (modo di emergenza) per proteggere il catalizzatore SCR o per rispettare le normative sulle emissioni, poiché il sistema ha rilevato un malfunzionamento nel sistema DEF/SCR.

• Steiger
• Magnum
• Puma
• Maxxum
• Farmall
• Axial-Flow 5130
• Axial-Flow 7130
• Axial-Flow 7230
• Axial-Flow 8240
• Axial-Flow 9230
• Patriot 4430
• Patriot 4440

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   Controlla i codici accompagnatori utilizzando uno scanner di diagnostica (cerca errori di dosaggio DEF della serie 19xxx o codici della serie 3xxx come 3593, 3595, 3611 o 3612).

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   Ispezionare la qualità del fluido DEF per verificare se è torbido, presenta sedimenti o cristallizzazione (DEF cattivo/contaminato è la causa più comune).

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   Controllare le linee di ventilazione del serbatoio DEF per assicurarsi che non siano ostruite da DEF cristallizzato, che può creare un vuoto e far mancare il fluido alla pompa.

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   Monitorare la pressione della pompa DEF sul lato di aspirazione utilizzando uno strumento di diagnostica (dovrebbe rimanere stabile intorno a 72 psi / 5 bar).

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   Verificare la plausibilità del sensore NOx accendendo la chiave senza avviare il motore; le temperature di ingresso, uscita e di aspirazione dovrebbero essere entro pochi gradi l'una dall'altra.

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   Risolvere la causa principale

   In base ai controlli di diagnostica, eseguire la riparazione fisica necessaria. Questo comporta di solito lo svuotamento/scarico del DEF contaminato, la sostituzione di un filtro DEF intasato, la sostituzione di un sensore NOx guasto o la sostituzione della pompa di dosaggio DEF.

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   Ripristinare la riduzione di potenza

   Sostituendo la parte rotta non si cancella automaticamente il codice 3594. Devi collegare un computer portatile con lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST) o un scanner pesante equivalente (come Jaltest) per resettare manualmente lo stato di riduzione SCR.

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   Eseguire un "ripristino" del sistema / ciclo di rigenerazione

   Una volta che la riduzione è stata cancellata, far funzionare la macchina sotto un carico pesante (o eseguire una rigenerazione forzata tramite lo strumento di servizio) per ottenere temperature di scarico superiori a 425°F–450°F per almeno 30 minuti. Questo permette ai sensori NOx di funzionare correttamente e al ECM di verificare che il sistema SCR funzioni correttamente.