Case IH 3581 (DTC FD8F) - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU): Limitazione di coppia attiva

Questo è un codice di guasto informativo o conseguenziale (stato di 'riduzione') che indica che il modulo di controllo motore ha limitato attivamente la coppia del motore. Viene attivato come meccanismo di protezione o come penalità relativa alle emissioni (Induzione SCR) causata da un guasto primario come un serbatoio DEF/AdBlue vuoto, guasti alla qualità DEF, rilevamenti di alterazione, o temperature eccessive del motore o del turbocompressore.

• MAXXUM T4E
• 240 Series Axial-Flow Combines
• 7240
• 8240
• 9240
• Magnum series tractors
• Steiger series tractors

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   Scansionare i DTC attivi primari, cercando specificamente codici di induzione SCR, guasti alla qualità DEF, guasti di alterazione o avvisi di protezione del catalizzatore.

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   Verificare i livelli e la qualità del DEF/AdBlue per assicurarsi che il serbatoio non sia vuoto e che il fluido non sia contaminato.

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   Verificare le temperature di esercizio per codici correlati che indicano una temperatura dell'aria di aspirazione, dell'olio o del turbocompressore eccessiva.

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   Risolvere il guasto primario

   Diagnosare e riparare il codice di guasto primario (es. sostituire un sensore NOx difettoso, rifornire il serbatoio DEF o riparare un componente di emissione alterato). Il codice 3581 non può essere riparato direttamente.

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   Eseguire un movimento di emergenza (se necessario)

   Se la macchina subisce una perdita totale di potenza e deve essere spostata in modo sicuro, attivare un 'Riavvio di emergenza'. Questo permette 30 secondi di funzionamento senza perdita di potenza per spostare la macchina prima che il motore si riduca automaticamente a velocità di minima.

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   Ripristinare il blocco di induzione

   Se la limitazione di coppia è stata causata da un blocco di induzione SCR (es. 3 rilevamenti di alterazione/qualità in 40 ore), utilizzare il Tool di Servizio Elettronico del concessionario (EST) per navigare alla schermata 'Ripristino Contatore Riavvio Motore' e ripristinare elettronicamente il sistema.

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   Cancellare i codici e testare

   Una volta riparato il problema principale e ripristinato il contatore, cancellare i codici di guasto inattivi e effettuare un test di esercizio sotto carico per verificare che la limitazione di coppia non ritorni.