Case IH 3573 – Unità di Controllo Motore (ENG / EDC) / Unità di Controllo del Dosaggio (DCU): Qualità dell'urea e livello di allarme urea 3

Il sistema ha rilevato che la concentrazione del Fluidi di Scarico Diesel (DEF / Urea) è fuori dai parametri accettabili (tipicamente dovrebbe essere 32,5% di urea), oppure il sensore della qualità DEF è difettoso. Un allarme di livello 3 è un'escalation grave che di solito provoca un ridotto potenza del motore.

• Case IH Magnum Series (235, 260, 290, 315, 340 - Series 4)
• Case IH Steiger & Quadtrac Series
• Case IH Puma and Maxxum Series

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   Testare la qualità DEF: Estrai un campione di DEF direttamente dal serbatoio e testalo utilizzando un refrattometro DEF. La concentrazione deve essere esattamente 32,5%.

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   Ispezionare il cavo di collegamento: Controlla il cavo di collegamento tra il DCU e il sensore del livello/temperatura/qualità del serbatoio DEF. Cerca danni, corrosione o contatti disconnessi.

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   Controllare la resistenza e l'alimentazione del sensore: Spegnere l'alimentazione del sensore DEF e ispezionare il circuito di alimentazione tra l'interruttore di accensione e il sensore. Verificare la resistenza tra i pin del connettore DCU e i pin del connettore del sensore DEF.

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   Controllare i codici correlati: Cerca codici DCU correlati come 3577 (DM1DCU SPN1 message - Errore nel DCU attivo) o 3581 (Limite di prestazione attivo) che spesso accompagnano un ridotto potenza di livello 3.

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   Spegnere l'accensione e disconnettere la batteria

   Spegni l'accensione e disconnetti il cavo di massa della batteria.

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   Svuotare il serbatoio DEF

   Svuota completamente il serbatoio DEF in un contenitore di smaltimento appropriato.

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   Lavare il serbatoio DEF

   Lava il serbatoio con acqua distillata per rimuovere l'urea cristallizzata o contaminanti.

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   Sostituire il filtro di alimentazione DEF

   Sostituisci il filtro di alimentazione DEF.

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   Riempire il serbatoio DEF

   Riempire il serbatoio con DEF fresco, di alta qualità e certificato API (32,5%).

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   Cancellare i codici e testare

   Ricollegare la batteria, accendere l'accensione e utilizzare lo strumento di diagnostica CNH Electronic Service Tool (EST) per cancellare i DTC del DCU e del motore. Osserva se il codice si ripresenta.

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   Disconnettere il cavo di massa della batteria

   Disconnettere il cavo di massa della batteria.

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   Disconnettere il cavo elettrico

   Disconnettere il connettore del cavo elettrico dalla parte superiore dell'unità di testa DEF.

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   Disconnettere le tubazioni

   Rilasciare la pressione del sistema e disconnettere le tubazioni di aspirazione, ritorno e riscaldamento del liquido di raffreddamento dalla unità di testa. Chiudere le tubazioni per evitare contaminazioni.

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    Svitare l'anello di bloccaggio/viti

    Svitare l'anello di bloccaggio o le viti di fissaggio che fissano l'unità di testa DEF al serbatoio.

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    Estrarre l'unità di testa DEF vecchia

    Estrarre con attenzione l'unità di testa DEF vecchia, senza far cadere detriti nel serbatoio.

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    Installare l'unità di testa DEF nuova

    Installare l'unità di testa DEF nuova con un nuovo sigillo base OEM/O-ring.

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    Ricollegare le tubazioni e il cavo

    Ricollegare le tubazioni del liquido di raffreddamento, le tubazioni DEF e il cavo elettrico.

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    Riempire il serbatoio DEF

    Riempire il serbatoio con DEF fresco.

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    Cancellare i codici e effettuare un test del sistema

    Collegare lo strumento di diagnostica CNH EST, cancellare il codice di guasto 3573 e effettuare un test del sistema per verificare che il sensore legga la corretta concentrazione di urea.