Case IH 3550 – Unità di Controllo Motore (ECU) / EDC (Controllo Diesel Elettronico): Malfunzionamento del rapporto del segnale del sensore di umidità - Rapporto del segnale al di sotto del limite
Descrizione del problema
Questo codice indica che il rapporto del segnale proveniente dal sensore di umidità dell'aria di aspirazione è sceso al di sotto del valore minimo accettabile programmato nel modulo di controllo. Quando il segnale scende al di sotto del limite, indica tipicamente un sensore difettoso, un problema di cablaggio (resistenza elevata o cortocircuito) o un sensore che si è saturato con l'acqua.
Si applica a queste macchine
3 macchine- Case IH Magnum Series 235, 250, 280, 310, 340 (Series 4)
- Case IH Puma Series 240 and similar CVT models
- Case IH Patriot Sprayers 3250, 3550
Verifica la causa
Controlla i codici correlati: Cerca codici informativi correlati come 3557 o 3558, che indicano che il sensore di umidità è 'probabilmente saturo di gocce d'acqua'. Se sono presenti, il sensore potrebbe essere semplicemente umido invece che permanentemente difettoso.
Ispezionare il tratto di aspirazione: Ispezionare il vano filtro dell'aria e i tubi di aspirazione per l'ingresso di acqua, umidità eccessiva o accumulo di neve.
Ispezione del cablaggio e dei connettori: Spegnere il sensore e ispezionare i contatti del connettore a 5VDC per corrosione, contatti spinti indietro o umidità. Controllare il cavo per danni o cortocircuiti a terra che potrebbero ridurre il valore della tensione del segnale al di sotto del limite.
Verifica dei dati in tempo reale: Utilizzare lo strumento di diagnostica CNH EASy per monitorare la tensione del segnale o il rapporto del sensore di umidità. Se il valore è statico e non varia nonostante le condizioni variino, il sensore è cortocircuitato internamente o difettoso.
Passaggi di riparazione
Spegnimento dell'alimentazione
Spegni il motore, rimuovi la chiave e scollega la batteria per prevenire picchi elettrici.
Localizzare il sensore
Localizza il sensore di umidità sul tubo di aspirazione del motore, posizionato tra il vano filtro dell'aria principale e la collettore di aspirazione.
Spegnere
Premere delicatamente la linguetta di blocco e scollegare il connettore del cavo elettrico dal sensore.
Rimuovere il sensore
Rimuovere i viti di fissaggio o l'attacco di montaggio che tengono il sensore in posizione. Estrai il sensore dritto dal tubo di aspirazione.
Pulire il foro
Asciugare il foro di montaggio sul tubo di aspirazione con un panno pulito e privo di pelucchi per garantire che non entrino polvere o umidità nel collettore di aspirazione.
Installare il nuovo sensore
Inserire il nuovo sensore di umidità nel foro, assicurandosi che l'anello di tenuta o la guarnizione siano correttamente posizionati per prevenire perdite di aria non misurata.
Fissare e ricollegare
Fissare i viti di montaggio o l'attacco e ricollegare il connettore elettrico fino a sentire il clic.
Cancellare i codici
Ricollegare la batteria, accendere la chiave in posizione ON e utilizzare lo strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 3550. Avviare il motore e verificare che il codice non ritorni.
Ricambi che potrebbero servirti
(2)Sensore di umidità (5VDC)
87482355Case IH / CNH. Sostituzione diretta OEM per attrezzature CNH che richiedono il monitoraggio dell'umidità dell'aria di aspirazione. Il sensore misura circa 70,71 mm di lunghezza.
Sensore di umidità (5VDC)
5802373165FPT Industrial. Sostituzione diretta OEM per attrezzature CNH che richiedono il monitoraggio dell'umidità dell'aria di aspirazione. Il sensore misura circa 70,71 mm di lunghezza.
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