Case IH 3545 – Unità di Controllo Motore (ECU) / Centralina Motore: Info: Protezione da surriscaldamento Valvola dosatrice SCR - Limite di coppia livello 2 per la protezione SCR attivo.

L'Unità di Controllo Motore (ECU) ha ricevuto un messaggio CAN dall'Unità di Controllo dosatore (DCU) che indica che il modulo dosatore SCR (Reduzione Catalitica Selettiva) non viene raffreddato in modo sufficiente. A causa di questa condizione di surriscaldamento anomalo, l'ECU forza un limite di coppia livello 2 (riduzione di potenza) per proteggere il sistema SCR. Possono essere generati ulteriori codici di guasto una volta che la richiesta di coppia del motore raggiunge il 60% della coppia massima del motore.

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   Ispezionare le linee di liquido di raffreddamento che alimentano la valvola dosatrice DEF per verificare eventuali ostruzioni, pieghe o tubi schiacciati che limitano il flusso del liquido di raffreddamento.

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   Verificare il percorso del tubo del serbatoio DEF e del riscaldatore. Assicurarsi che il tubo del riscaldatore DEF con la banda 'rossa' sia correttamente collegato al tubo superiore che va alla parte anteriore della testa del motore per evitare la circolazione continua di acqua calda.

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   Ispezionare la valvola dosatrice SCR stessa per danni fisici o segni di stress termico grave.

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   Correggi il flusso del liquido di raffreddamento

   Se le linee del liquido di raffreddamento sono piegate, ostruite o collocate in modo errato, ricollocarle o pulirle per ripristinare il corretto flusso del liquido di raffreddamento al modulo dosatore.

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   Sostituisci la Valvola (se danneggiata)

   Se i tubi erano collegati in modo errato o il flusso del liquido di raffreddamento era limitato per un periodo prolungato, la valvola dosatrice SCR è probabilmente danneggiata a causa del calore e deve essere sostituita. Spegnere la batteria. Spegnere il cavo elettrico, i tubi DEF e i tubi del liquido di raffreddamento dalla valvola dosatrice SCR. Rimuovere i fissaggi e rimuovere la vecchia valvola. Installare la nuova valvola dosatrice SCR e ricollegare tutti i tubi e i cavi.

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   Cancella i codici

   Una volta completata la riparazione e ripristinato il corretto raffreddamento, utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto. L'ECU disattiverà la riduzione di potenza una volta che il sistema registra temperature normali.