Case IH 3533 (F-518867-09) – Unità di Controllo Motore (ECU) / Sistema di Gestione Motore (EMS): Timeout CAN da sensore NOx a valle

Il sistema di controllo del motore ha perso la comunicazione con il sensore NOx a valle attraverso la rete CAN. Il sensore è situato direttamente dopo il catalizzatore a riduzione catalitica selettiva (SCR) e misura i contaminanti uscenti dal tubo di scarico. Quando il modulo smette di ricevere dati da questo sensore, attiva il codice 3533 e induce gradualmente la limitazione del momento motore (derate) per proteggere il sistema SCR.

• VESTRUM CVX
• Magnum Series (180–380)
• Steiger & Quadtrac (350–620)
• Puma (150–220)
• Maxxum (115–150)
• Farmall (110A–140A, 40-50)
• Axial-Flow 240 Series
• 5130
• 6130
• 7130
• 8230
• 9230
• Titan 2240
• 3030
• 3530
• 4030
• 4530
• Case Wheel Loaders (521F through 1121F)

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   Verifica alimentazione e massa: Verifica la tensione della macchina. Il serbatoio AdBlue e i due sensori NOx condividono lo stesso alimentatore e relè. Un guasto in questo punto interromperà la comunicazione con il sensore.

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   Ispeziona i connettori: Controlla se ci sono terze di massa danneggiate o allentate e pin dei connettori. Osserva attentamente se ci sono detriti o intrusione di acqua all'interno dei terminali del connettore, un problema comune causato dal lavaggio ad alta pressione del motore o da un sigillaggio insufficiente dei connettori.

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   Ispeziona il cavo: Assicurati che il cavo non sia danneggiato, scaldato o danneggiato, e verifica che sia posizionato correttamente lontano dal calore estremo degli scarichi.

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   Sicurezza prima di tutto

   Ferma il motore e lascia che il sistema di scarico si raffreddi completamente prima di iniziare i lavori. Non avviare il motore durante le procedure di manutenzione.

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   Pulisci e assicura le connessioni

   Se viene trovata acqua o detriti nel connettore del sensore NOx a valle, pulisci i terminali con un pulitore per contatti elettrici, asciugali bene e applica grasso dielettrico. Ricollega e assicurati che la linguetta di blocco sia sicura.

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   Ripara i cavi

   Se il cavo è danneggiato o una massa è allentata, ripara la guasto elettrico e riconnetti la rete CAN.

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   Sostituisci il sensore

   Se i cavi, l'alimentazione e la massa sono tutti verificati come funzionanti, il sensore NOx a valle ha un guasto interno e deve essere sostituito.

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   Cancella i codici

   Dopo aver installato il nuovo sensore NOx, collega uno strumento di diagnostica per cancellare i codici di errore. Il sistema potrebbe richiedere un ciclo di riscaldamento per raggiungere il "Punto di rugiada" prima che il nuovo sensore venga riconosciuto come "Pronto".