Case IH 3532 – Unità di Controllo Motore (ECU): Errore sensore NOx - Sensore non pronto in tempo

Il sensore di ossidi di azoto (NOx) non ha raggiunto lo stato di prontezza operativa nel tempo previsto dal computer dopo l'avviamento del motore, probabilmente a causa di un guasto interno al riscaldatore o di degrado del sensore.

• Magnum (180 to 380)
• Steiger / Quadtrac (350 to 620)
• Puma (150 to 220)
• Maxxum (115 to 150)
• Farmall A-Series (110A to 170A)
• Axial-Flow 5130
• Axial-Flow 6130
• Axial-Flow 7130
• Axial-Flow 7230
• Axial-Flow 8230
• Axial-Flow 9230
• Titan 2240
• Titan 3030
• Titan 3530
• Titan 4030
• Titan 4530
• Case Wheel Loader 521F
• Case Wheel Loader 621F
• Case Wheel Loader 821F
• Case Wheel Loader 921F
• Case Wheel Loader 1021F
• Case Wheel Loader 1121F

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   Controlla i codici accompagnatori (es. 3529, 3530 o 3533) per determinare se il problema è un guasto al cavo o alla comunicazione invece che un sensore che riscalda lentamente.

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   Ispezionare visivamente il cavo del sensore NOx e il connettore per danni da calore, fusione o corrosione.

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   Verificare che il sensore riceva la tensione di alimentazione corretta (alimentazione e massa) per garantire che il riscaldatore interno possa funzionare.

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   Disconnettere la batteria

   Spegnere la macchina e disconnettere la batteria tramite l'interruttore di disconnessione principale per evitare cortocircuiti elettrici.

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   Localizzare il sensore

   Localizzare il sensore NOx difettoso sul tubo del catalizzatore a riduzione selettiva (SCR).

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   Disconnettere il cavo

   Disconnettere il connettore elettrico dal cavo di collegamento della macchina.

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   Rimuovere il sensore

   Svitare con attenzione il sensore NOx dal tubo di scarico. Applicare olio penetrante e lasciarlo agire per evitare di danneggiare i filetti del bung del tubo di scarico.

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   Installare il nuovo sensore

   Installare il nuovo sensore NOx e stringerlo alla coppia specificata dal produttore (OEM).

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   Infilare i cavi e ricollegare

   Infilare i cavi in modo sicuro lontano dalle fonti di calore dirette e ricollegare il cavo elettrico.

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   Cancellare i codici

   Accendere la batteria e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare i codici di errore in modo che la macchina esca dai modi di derating/limitazione della coppia attivi.