3526 (DTC E28E) - ECU

Case IH 3526 (DTC E28E) - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU) / Controllo Diesel Elettronico (EDC): Malfunzionamento interno del sensore NOx a valle (Errore di cortocircuito)

Descrizione del problema

Questo codice indica che il sistema ha rilevato un cortocircuito all'interno del sensore NOx a valle o nel suo circuito immediato, che monitora i gas di scarico dopo che hanno attraversato il catalizzatore a riduzione catalitica selettiva (SCR).

Si applica a queste macchine

  • MAXXUM T4E
  • Axial-Flow Combines 240 Series (7240, 8240, 9240)
  • Farmall Tractors 110A
  • Farmall Tractors 120A
  • Farmall Tractors 130A
  • Farmall Tractors 140A
  • Farmall Tractors 40-45-50 series
  • Magnum Tractors 180
  • Magnum Tractors 335
  • Magnum Tractors Pro series

Verifica la causa

  1. Ispezionare il cavo di collegamento che conduce al sensore NOx a valle per verificare eventuali danni, fusione o cavi schiacciati che potrebbero causare un cortocircuito a massa o alla tensione della batteria

  2. Disconnettere il sensore NOx e ispezionare i contatti all'interno del connettore per verificare corrosione, umidità o contatti piegati che potrebbero causare un cortocircuito.

  3. Verificare che il sensore riceva la giusta alimentazione e che il circuito di massa sia intatto

  4. Controllare i fusibili relativi al sistema di dosaggio SCR e ai sensori NOx per verificare che un cortocircuito non abbia danneggiato la protezione del circuito

Passaggi di riparazione

  1. Spegnere l'alimentazione

    Spegnere la macchina e disconnettere la batteria per evitare picchi elettrici.

  2. Localizzare il sensore

    Localizzare il sensore NOx a valle sul tubo di scarico (posizionato dopo il catalizzatore a riduzione catalitica selettiva (SCR)).

  3. Disconnettere

    Staccare il connettore elettrico dal modulo del sensore NOx.

  4. Rimuovere

    Utilizzare un attrezzo specifico per il sensore NOx o una chiave inglese per svitare con attenzione il sensore dal bung del tubo di scarico. (Potrebbe essere necessario utilizzare un olio penetrante se il sensore è bloccato a causa del calore dell'escavatore).

  5. Installare

    Avvitare il nuovo sensore NOx a valle nel bung del tubo di scarico e stringerlo secondo le specifiche di coppia del produttore.

  6. Ricollegare

    Inserire nuovamente il connettore elettrico del sensore nel cavo della macchina.

  7. Cancellare i codici

    Ricollegare la batteria, utilizzare un dispositivo di diagnostica per cancellare il codice di guasto inattivo 3526 / E28E e far funzionare il motore per verificare che il codice non ritorni.

Ricambi che potrebbero servirti

(4)
  • Sensore di ossido di azoto (NOx) a valle

    47688088

    Assicurarsi di acquistare il sensore a valle (uscita), poiché i sensori a monte (ingresso) spesso hanno lunghezze di cavo e calibrazioni diverse.

  • Sensore di ossido di azoto (NOx) a valle

    84422747

    Assicurarsi di acquistare il sensore a valle (uscita), poiché i sensori a monte (ingresso) spesso hanno lunghezze di cavo e calibrazioni diverse.

  • Sensore di ossido di azoto (NOx) a valle

    84414466

    Assicurarsi di acquistare il sensore a valle (uscita), poiché i sensori a monte (ingresso) spesso hanno lunghezze di cavo e calibrazioni diverse.

  • Sensore di ossido di azoto (NOx) a valle

    5WK97262

    Riferimento incrociato per sensori di tipo Continental/VDO. Assicurarsi di acquistare il sensore a valle (uscita).

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