Case IH 3518 – Unità di Controllo del Motore (ECU / EDC): Malfunzionamento del sensore di temperatura dell'aria ambiente (del sensore di umidità se installato) - Segnale troppo basso.

Il modulo di controllo motore (ECM/ECU) riceve un segnale di tensione dal sensore di temperatura/umidità dell'aria ambiente che è inferiore al valore minimo accettabile. Questo indica di solito che il circuito del segnale del sensore è cortocircuitato a terra, che il sensore stesso ha un guasto interno o (raramente) che l'ECM ha un guasto.

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   Ispezionare il cavo e il connettore che portano al sensore di umidità/temperatura dell'aria ambiente per verificare danni, corrosione o cavi schiacciati che potrebbero causare un corto a terra.

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   Staccare il sensore e utilizzare un tester per verificare la tensione di riferimento e il circuito del segnale sul lato del cavo. Se il cavo del segnale è cortocircuitato a terra nel cavo, il cavo deve essere riparato.

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   Se il cavo del sistema di cablaggio è in buone condizioni e non presenta cortocircuiti a terra, è probabile che il circuito interno del sensore abbia un guasto e stia abbassando la tensione del segnale.

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere il motore, rimuovere la chiave e scollegare la batteria per evitare picchi elettrici.

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   Individuare il sensore

   Individuare il sensore di umidità e temperatura dell'aria ambiente, che è montato direttamente sul tubo di aspirazione del motore.

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   Staccare

   Premere delicatamente la linguetta di blocco e staccare il connettore del cavo elettrico dal sensore.

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   Rimuovere

   Rimuovere i dispositivi di fissaggio (viti/bulloni) che fissano il sensore al tubo di aspirazione. Estrarre delicatamente il sensore dal vano di aspirazione.

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   Installare

   Inserire il nuovo sensore nel vano di aspirazione, assicurandosi che l'anello o il sigillo siano correttamente posizionati per evitare perdite di aria non misurata.

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   Fissare

   Rimontare e stringere i dispositivi di fissaggio.

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   Ricollegare

   Inserire nuovamente il connettore elettrico nel sensore fino a sentire il clic di fissaggio.

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   Cancellare i codici

   Ricollegare la batteria, accendere la chiave e utilizzare un dispositivo di diagnostica (EST) per cancellare il codice di guasto 3518. Avviare il motore e verificare che il codice non venga più visualizzato.