Case IH 3517 – Unità di Controllo Motore (ECU) / A-9000: Malfunzionamento del sensore di temperatura dell'aria ambiente (del sensore di umidità) - Segnale troppo alto

Il controller del motore ha rilevato che la tensione nel circuito del segnale di temperatura B-9105 è superiore a quella prevista (maggiore di 4,95 V per più di 500 ms). Questo indica di solito un circuito aperto o un corto a tensione nel sensore o nel cavo di collegamento.

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   Localizza il sensore combinato di umidità e temperatura dell'aria ambiente nell'ingresso dell'aria del motore.

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   Ispeziona il connettore del sensore B-9105 e il cavo di collegamento associato che torna all'ECU A-9000 per danni fisici, corrosione o pin spostati.

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   Utilizza un tester per verificare il filo del segnale per un corto a una fonte di alta tensione (alimentazione) o una rottura completa (circuito aperto).

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   Spegni la macchina e porta l'interruttore di disconnessione della batteria in posizione OFF.

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   Localizza il sensore di temperatura dell'aria ambiente/umidità nell'ingresso del motore.

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   Stacca con attenzione il connettore elettrico dal sensore.

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   Se i test del circuito di diagnostica hanno rivelato un problema nel cavo (corto a tensione o filo rotto), ripara la sezione del cavo tra il connettore B-9105 e l'ECU A-9000.

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   Se il cavo è intatto e il sensore ha subito un guasto interno, rimuovi i fissaggi che tengono il sensore all'ingresso.

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   Rimuovi il sensore difettoso e installa il sostituto, fissandolo con i fissaggi.

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   Ricollega il connettore elettrico.

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   Riattiva l'alimentazione della batteria, metti la chiave in posizione ON e utilizza un dispositivo di diagnostica per cancellare il codice di guasto 3517 / 19C4. Avvia il motore per verificare che il codice non ritorni.