3510-04 - VCM

Case IH 3510-04 - VCM – VCM: tensione della fonte 5V #2 bassa

Descrizione del problema

Il modulo di controllo sta rilevando che il circuito di riferimento a 5 volt #2, che fornisce alimentazione a un determinato gruppo di sensori a 3 fili, è sceso al di sotto del limite accettabile (tipicamente inferiore a 4,5 VDC).

Si applica a queste macchine

  • MAGNUM AFS Connect
  • Case IH Magnum Series (Magnum AFS Connect)
  • Case IH Patriot Sprayers (3340, 4430, 4440 series)
  • Case IH Axial-Flow Combines (7230, 8230, 9230, 9570, 9670)
  • Case IH Puma and CVX Series Tractors

Verifica la causa

  1. Consulta lo schema elettrico della macchina per identificare quali sensori sono alimentati dal circuito di alimentazione 5V #2. Disconnetti questi sensori uno alla volta; se la tensione di riferimento a 5 volt torna normale dopo aver scollegato un determinato sensore, quel sensore è internamente cortocircuitato.

  2. Se tutti i sensori sul circuito #2 sono scollegati e la tensione rimane bassa, ispeziona il cavo di collegamento tra i componenti e il VCM per verificare danni, fili schiacciati o aree scoperte che potrebbero causare un cortocircuito al massa.

  3. Ispeziona i connettori del VCM e dei sensori per verificare la presenza di umidità, corrosione o pin piegati che potrebbero collegare la tensione 5V a un pin di massa.

  4. Scollega il cavo direttamente dal VCM e misura la tensione sul pin di uscita del VCM per la fornitura 5V #2. Se il VCM non fornisce circa 5,0 V con il cavo completamente rimosso, il VCM ha un guasto interno.

Passaggi di riparazione

  1. Spegni l'alimentazione

    Spegni l'accensione e scollega il cavo negativo della batteria per evitare picchi elettrici.

  2. Ripara il cortocircuito

    Se un sensore è cortocircuitato: rimuovi e sostituisci il sensore difettoso. Se il cavo è cortocircuitato: individua la sezione danneggiata del cavo. Taglia la parte danneggiata, sostituisci con un nuovo tratto utilizzando saldatura e tubo termorestringente, e ricolloca il cavo per evitare danni futuri.

  3. Sostituisci il VCM (se è guasto internamente)

    Se il VCM non fornisce 5V, rimuovi i fissaggi e i connettori del cavo. Installa il VCM di ricambio. Nota: un nuovo VCM probabilmente richiederà l'aggiornamento o la calibrazione utilizzando il computer Case IH Electronic Service Tool (EST).

  4. Verifica la riparazione

    Ricollega la batteria, gira la chiave in posizione ON e utilizza il menu di diagnostica o l'EST per cancellare il codice di guasto 3510-04 non attivo. Avvia la macchina per verificare che il codice non ritorni e che le letture dei sensori siano corrette.

Ricambi che potrebbero servirti

(4)
  • Modulo di controllo veicolo (VCM)

    55.635.AM

    Per Spruzzatori Patriot (moduli VCM sotto gli insiemi di cavi)

  • Modulo di controllo veicolo (VCM)

    293804SB1B

    Riferimento generico per modulo VCM

  • Sensori di riferimento a 5V

    Sensori di pressione, temperatura o posizione (dipende dal sensore sul circuito #2 che è cortocircuitato)

  • Kit di riparazione cavi

    Kit di connettori Deutsch/Weather-Pack a 3 o 4 poli generici e cavi di classe automobilistica

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