Case IH 3510-04 - VCM – VCM: tensione della fonte 5V #2 bassa
Descrizione del problema
Il modulo di controllo sta rilevando che il circuito di riferimento a 5 volt #2, che fornisce alimentazione a un determinato gruppo di sensori a 3 fili, è sceso al di sotto del limite accettabile (tipicamente inferiore a 4,5 VDC).
Si applica a queste macchine
5 macchine- MAGNUM AFS Connect
- Case IH Magnum Series (Magnum AFS Connect)
- Case IH Patriot Sprayers (3340, 4430, 4440 series)
- Case IH Axial-Flow Combines (7230, 8230, 9230, 9570, 9670)
- Case IH Puma and CVX Series Tractors
Verifica la causa
Consulta lo schema elettrico della macchina per identificare quali sensori sono alimentati dal circuito di alimentazione 5V #2. Disconnetti questi sensori uno alla volta; se la tensione di riferimento a 5 volt torna normale dopo aver scollegato un determinato sensore, quel sensore è internamente cortocircuitato.
Se tutti i sensori sul circuito #2 sono scollegati e la tensione rimane bassa, ispeziona il cavo di collegamento tra i componenti e il VCM per verificare danni, fili schiacciati o aree scoperte che potrebbero causare un cortocircuito al massa.
Ispeziona i connettori del VCM e dei sensori per verificare la presenza di umidità, corrosione o pin piegati che potrebbero collegare la tensione 5V a un pin di massa.
Scollega il cavo direttamente dal VCM e misura la tensione sul pin di uscita del VCM per la fornitura 5V #2. Se il VCM non fornisce circa 5,0 V con il cavo completamente rimosso, il VCM ha un guasto interno.
Passaggi di riparazione
Spegni l'alimentazione
Spegni l'accensione e scollega il cavo negativo della batteria per evitare picchi elettrici.
Ripara il cortocircuito
Se un sensore è cortocircuitato: rimuovi e sostituisci il sensore difettoso. Se il cavo è cortocircuitato: individua la sezione danneggiata del cavo. Taglia la parte danneggiata, sostituisci con un nuovo tratto utilizzando saldatura e tubo termorestringente, e ricolloca il cavo per evitare danni futuri.
Sostituisci il VCM (se è guasto internamente)
Se il VCM non fornisce 5V, rimuovi i fissaggi e i connettori del cavo. Installa il VCM di ricambio. Nota: un nuovo VCM probabilmente richiederà l'aggiornamento o la calibrazione utilizzando il computer Case IH Electronic Service Tool (EST).
Verifica la riparazione
Ricollega la batteria, gira la chiave in posizione ON e utilizza il menu di diagnostica o l'EST per cancellare il codice di guasto 3510-04 non attivo. Avvia la macchina per verificare che il codice non ritorni e che le letture dei sensori siano corrette.
Ricambi che potrebbero servirti
(4)Modulo di controllo veicolo (VCM)
55.635.AMPer Spruzzatori Patriot (moduli VCM sotto gli insiemi di cavi)
Modulo di controllo veicolo (VCM)
293804SB1BRiferimento generico per modulo VCM
Sensori di riferimento a 5V
Sensori di pressione, temperatura o posizione (dipende dal sensore sul circuito #2 che è cortocircuitato)
Kit di riparazione cavi
Kit di connettori Deutsch/Weather-Pack a 3 o 4 poli generici e cavi di classe automobilistica
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