Case IH 3509-04 - VCM – Modulo di Controllo del Motore (ECM / ECU) o Modulo di Controllo del Veicolo (VCM): Tensione bassa del riferimento a 5V per il sensore #1

Il modulo di controllo ha rilevato che la tensione di riferimento a 5 volt che fornisce a un gruppo specifico di sensori (indicati come 'Alimentazione 1') è scesa al di sotto del valore accettabile (tipicamente inferiore a 4,5 V).

• MAGNUM AFS Connect
• Steiger
• Magnum
• Puma
• Farmall
• Maxxum
• Axial-Flow
• Patriot

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   Verificare che la tensione della batteria del trattore sia compresa tra 12 V e 14 V. Una bassa tensione di sistema può talvolta causare codici falsi di alimentazione a 5 V.

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   Eseguire un test di isolamento del sensore: scollegare i sensori del circuito 'Alimentazione 1' uno alla volta (ad esempio, sensore di pressione del carburante, sensore di pressione dell'olio o sensore della posizione del motore). Monitorare la tensione sul VCM/ECM con un multimetro. Se la tensione di riferimento a 5 V torna normale quando un sensore specifico viene scollegato, quel sensore è internamente cortocircuitato.

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   Se scollegare i sensori non ripristina l'alimentazione a 5 V, controllare il cavo di collegamento per danni, fili schiacciati o isolamento fuso che causano un cortocircuito a massa.

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   Ispezionare i contatti del connettore VCM/ECM per corrosione, intrusione d'acqua o contatti piegati.

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   Spegnimento

   Spegnere l'interruttore chiave e scollegare il cavo negativo della batteria prima di riparare i cavi o sostituire i moduli.

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   Isolare il cortocircuito

   Utilizzando i risultati dei controlli di diagnostica, individuare il punto esatto di guasto (il sensore cortocircuitato o il cavo danneggiato).

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   Riparare i cavi

   Se il cavo è danneggiato, tagliare la sezione danneggiata del cavo. Saldare e applicare un tubo termorestringente su una nuova sezione di cavo, o sostituire il cavo di collegamento danneggiato. Assicurarsi che il cavo sia posizionato lontano da bordi taglienti del telaio o componenti caldi come il collettore di scarico.

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   Sostituire il sensore

   Se un sensore era internamente cortocircuitato, rimuoverlo, pulire il foro di montaggio e installare il nuovo sensore OEM. Serrare a specifiche di fabbrica.

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   Sostituire il VCM/ECM

   Se i cavi sono perfetti e tutti i sensori sono scollegati ma il modulo continua a fornire meno di 5 V sul pin 'Alimentazione 1', il circuito di alimentazione a 5 V interno è andato in guasto. Rimuovere il modulo, installarne uno di ricambio e far eseguire dal concessionario il rilascio del software corretto per la propria macchina.

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   Cancellare i codici

   Ricollegare la batteria, accendere la chiave e utilizzare uno strumento di diagnostica (ad esempio il Case IH Electronic Service Tool) per cancellare il codice inattivo 3509-04.