Case IH 3509-03 - ITBV – ITBV (Valvola freno rimorchio intelligente) Centralina: Trattore freno linea di pressione sensore tensione alta
Descrizione del problema
La tensione del segnale restituita dal sensore di pressione del freno del rimorchio pneumatico al controller è fuori dal suo intervallo previsto sul lato alto. Questa condizione è tipicamente causata dal filo del segnale del sensore che è cortocircuitato con una fonte di alimentazione (cortocircuito con batteria/Vcc), un circuito di massa aperto nel cavo del sensore o un cortocircuito interno/deficit del sensore di pressione stesso.
Si applica a queste macchine
15 macchine- MAGNUM AFS Connect
- Magnum 180
- Magnum 200
- Magnum 220
- Magnum 240
- Magnum 250
- Magnum 280
- Magnum 310
- Magnum 340
- Magnum 380
- Maxxum 125
- Vestrum 100
- Optum
- Steiger
- Quadtrac
Verifica la causa
Verificare i fusibili per l'alimentazione del sistema ITBV (es. F-030, F-601, F-602 a seconda del modello).
Ispezionare visivamente il sensore di pressione del freno del rimorchio pneumatico e il cavo di collegamento per danni, fili schiacciati o isolamento fuso che potrebbero causare un cortocircuito con la tensione.
Disconnettere il sensore e ispezionare i contatti del connettore per corrosione, ingresso di umidità o danni.
Utilizzare un tester per verificare che il connettore del sensore abbia una tensione di riferimento di 5V e una massa corretta. Testare la continuità del filo del segnale verso il modulo ITBV e verificare che non sia cortocircuitato con la tensione della batteria.
Monitorare la tensione del sensore di pressione in tempo reale utilizzando uno strumento di servizio elettronico (EST). Se la tensione indica il massimo (es. 5V) quando disconnesso, il cavo è cortocircuitato. Se scende a 0V quando disconnesso, il sensore è internamente cortocircuitato.
Passaggi di riparazione
Preparazione
Parcheggiare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento e spegnere il motore. Disconnettere la batteria per evitare danni elettrici durante la riparazione.
Svuotare il sistema
PASSO CRITICO. Prima di rimuovere il sensore, è necessario svuotare completamente il sistema freno pneumatico del rimorchio. Trovare il serbatoio d'aria e aprire la valvola di drenaggio (numero pezzo OEM # 82004266) per svuotare tutta l'aria compressa.
Rimozione del sensore
Disconnettere il connettore elettrico dal sensore di pressione del freno del rimorchio. Utilizzare una chiave inglese per svitare con attenzione il sensore difettoso dal blocco valvola ITBV o dalla tubazione d'aria.
Installazione del nuovo sensore
Inserire il nuovo sensore di pressione nel foro. Serrare con il momento specificato dal produttore (non serrare eccessivamente, in quanto può danneggiare i filetti pneumatici).
Riassemblaggio
Ricollegare il connettore elettrico al sensore. Assicurarsi che il cavo sia posizionato in modo sicuro lontano da parti in movimento o fonti di calore e fissarlo con un fermacavo (es. clip a faggio 84292754).
Test
Ricollegare la batteria. Accendere il trattore e lasciare che il compressore d'aria integrato costruisca la pressione del sistema. Spruzzare una soluzione di acqua saponata delicata intorno ai filetti del nuovo sensore per verificare che non ci siano perdite d'aria.
Cancellazione dei codici
Utilizzare l'EST o il display di diagnostica integrato del trattore per cancellare il codice di guasto 3509-03. Testare l'attuazione del freno del rimorchio per verificare che il sistema ITBV funzioni normalmente.
Ricambi che potrebbero servirti
(7)Sensore di pressione del freno del rimorchio pneumatico
47569031Sostituisce il vecchio numero pezzo 4769031. Altri numeri di pezzo alternativi includono 47644715 o 87564377
Valvola freno per rimorchio intelligente (valvola principale pneumatica)
51654774Valvola ITBV
47808922Valvola elettromagnetica ITBV
47808913Valvola di riserva per ITBV
48032164Valvola di drenaggio del serbatoio d'aria
82004266Clip a faggio (fermacavo)
84292754
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