Case IH 3507 – Unità di Controllo Motore (ECU A-9000): Motore avviato per troppo tempo o guasto interruttore chiave

L'Unità di Controllo Motore ha rilevato che il circuito del segnale di ingaggio del motore di avviamento (Terminal 50, collegato al pin 63 dell'ECU) è rimasto in uno stato "alto" (alimentato) per un periodo eccessivo. Questa condizione si verifica quando l'operatore ha tenuto manualmente la chiave in posizione di avviamento per troppo tempo o a causa di un guasto elettrico, come un interruttore di accensione bloccato o un corto al positivo nel cavo di collegamento.

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   Intervista all'operatore / Verifica di avviamento difficoltoso: Verificare se la macchina è stata avviata per un periodo prolungato a causa di esaurimento del carburante, freddo estremo o perdita di vuoto. In tal caso, il codice potrebbe semplicemente necessitare di essere cancellato.

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   Controllo meccanico dell'interruttore di accensione: Gira la chiave in posizione "Avvia" e rilasciala. Assicurati che la chiave torni automaticamente in posizione "Acceso" senza bloccarsi fisicamente in posizione di avviamento.

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   Test del circuito elettrico: Spegni il cavo dall'interruttore di accensione e dall'ECU A-9000. Utilizza un tester per verificare il cavo che va al pin 63 dell'ECU (circuito Terminal 50) per un corto al positivo della batteria.

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   Controllo del relè del motore di avviamento: Verifica che il relè del motore di avviamento non sia bloccato chiuso, il che può far tornare la tensione nel circuito Terminal 50 in base al particolare schema elettrico della macchina.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegni la macchina e disconnetti il cavo negativo della batteria per evitare un avviamento accidentale o cortocircuiti elettrici.

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   Accesso all'interruttore

   Rimuovi i copri colonna di sterzo o i pannelli del cruscotto necessari per accedere al retro dell'interruttore chiave di accensione.

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   Test dell'interruttore

   Con l'interruttore disconnesso, utilizza un tester per verificare la continuità tra i terminali dell'interruttore. Controlla il terminale corrispondente alla posizione "Avvia" (Terminal 50). Se c'è continuità con il terminale della batteria quando la chiave è in posizione "Acceso", significa che la molla di ritorno interna o i contatti sono guasti.

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   Sostituzione o riparazione

   Se l'interruttore non supera il test di continuità, sostituisci l'interruttore di accensione. Se l'interruttore funziona correttamente, individua e ripara il corto al positivo nel cavo di collegamento tra l'interruttore di accensione e il pin 63 dell'ECU A-9000.

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   Riassemblaggio

   Inserisci nuovamente il cavo nell'interruttore di accensione e nell'ECU. Rimonta i pannelli del cruscotto.

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   Cancellazione dei codici

   Ricollega la batteria. Gira la chiave in posizione ON e utilizza il monitor di diagnostica della macchina o uno strumento di servizio elettronico per cancellare il codice di guasto inattivo 3507 / 4761.

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   Verifica della riparazione

   Avvia il motore normalmente. Verifica che il motore di avviamento si disconnetta immediatamente rilasciando la chiave e che il codice di guasto non ritorni.