Case IH 3503 – Motore ECU: Malfunzionamento interno dell'ECU - Riavvii software nel DSM

L'Unità di Controllo Motore (ECU) ha subito un crash interno del software, un evento del watchdog o un riavvio imprevisto. Il DSM (modulo di stato diagnostico/messaggio) registra questa anomalia quando rileva che il software si è riavviato per recuperare da un errore di elaborazione.

• 240 Series Axial-Flow Combines (7240, 8240, 9240)
• Farmall series (40, 45, 50, 115U, 120C)
• Magnum series (180-380)
• Steiger series (370-620)
• Wheel Loaders (521F-1121F, 1021F, 721F)
• Crawler Dozers (1150K, 1650L)
• Backhoe Loaders (580SN)
• MXM series

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   Verificare che la tensione della batteria sia stabile. Le cadute di tensione durante la partenza o le piccole tensioni da un alternatore difettoso possono attivare riavvii interni del software.

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   Ispezionare i collegamenti principali di alimentazione e massa all'ECU del motore. Cercare cavi di massa allentati, corrosi o danneggiati sul telaio e sul blocco motore.

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   Cercare codici accompagnatori come 3501, 3502 (Riavvii software nel DSM 0/1), 3243, 3244 (Si è verificato un recupero dell'ECU) o 3245 (Processore ECM - Watchdog non plausibile). Più codici indicano fortemente un modulo difettoso.

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   Connettere lo strumento di servizio elettronico CNH (EST) e verificare se è disponibile un payload/software aggiornato per l'ECU del motore per correggere bug noti del software.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere la macchina e disconnettere il cavo negativo della batteria.

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   Pulire i collegamenti

   Pulire tutti i terminali della batteria e i punti di massa del telaio.

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   Ispezionare il cavo dell'ECU

   Localizzare l'ECU del motore. Disconnettere i connettori principali del cavo. Ispezionare i contatti per umidità, corrosione o terminali spostati. Pulire con un pulitore per contatti elettrici e riconnettere in modo sicuro.

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   Cancellare i codici

   Riconnettere la batteria. Collegare lo strumento di diagnostica CNH EST e cancellare i codici di guasto inattivi/attivi.

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   Prova di funzionamento

   Avviare il motore e farlo funzionare sotto carico per verificare se il codice 3503 si ripresenta.

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   Sostituire l'ECU

   Se il codice si ripresenta immediatamente o durante l'operazione, l'ECU del motore ha subito un guasto permanente all'interno dell'hardware/memoria. Rimuovere l'ECU difettoso e installarne uno sostitutivo.

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   Riprogrammazione

   Un ECU nuovo o ricondizionato sarà vuoto. È necessario utilizzare lo strumento CNH EST per flashare il payload del software corretto e inserire i codici specifici di taratura dei iniettori per la macchina prima che possa avviarsi.