Case IH 349 – ENG (Centralina motore / Motore ECU): La velocità misurata è troppo alta.

Il controllore del motore sta ricevendo un segnale di velocità (tipicamente dal sensore di velocità/posizione del motore) che supera i limiti operativi plausibili. Questo è spesso causato da rumore elettrico, un sensore difettoso o un corto circuito nel cavo del sensore che crea segnali irregolari ad alta frequenza.

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   Ispezionare il sensore di velocità del motore (sensore di posizione albero a camme/albero motore) e i connettori del ECU del motore per danni fisici, corrosione, umidità o pin spostati.

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   Ispezionare il cavo di collegamento tra il sensore di velocità e l'ECM per graffi, corti al terra o circuiti aperti.

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   Misurare la resistenza del sensore di velocità del motore per verificare che sia all'interno delle specifiche OEM.

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   Rimuovere il sensore e controllare la punta magnetica per la presenza di schegge di metallo o detriti, che possono distorcere il campo magnetico e causare letture irregolari di velocità elevata.

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   Spegnere l'interruttore chiave e scollegare la batteria per prevenire danni elettrici.

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   Localizzare il sensore di velocità del motore.

   Di solito montato sul vano volano o vicino alla ruota di comando/albero a camme, a seconda del modello specifico del motore.

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   Scollegare il connettore del cavo di collegamento dal sensore.

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   Rimuovere il bullone di fissaggio che tiene il sensore e estrarre con attenzione il sensore dal foro.

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   Pulire la superficie di montaggio sul blocco motore/vano per garantire che il nuovo sensore si adatti perfettamente.

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   Installare il nuovo sensore di velocità del motore e stringere il bullone di fissaggio alle specifiche di coppia OEM.

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   Ricollegare il cavo di collegamento, assicurandosi che il connettore si incastrino in modo sicuro.

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   Ricollegare la batteria e accendere l'interruttore chiave nella posizione ON.

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   Connettere un dispositivo di diagnostica (ad esempio Case IH EST o Cummins INSITE) per cancellare i codici di guasto inattivi.

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    Avviare il motore e farlo girare a vuoto per 1 minuto per verificare che il Codice di Guasto 349 rimanga inattivo.