Case IH 3460 – Unità di Controllo Motore (ECU): Temperatura dell'olio troppo bassa

Il modulo di controllo ha rilevato che il valore della temperatura dell'olio è sceso al di sotto di -35,04 °C. I possibili modi di guasto includono temperature ambientali estreme, un sensore della temperatura dell'olio B-014 difettoso, un ECU difettoso (problema software), o un corto circuito a terra nel circuito del segnale di temperatura.

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   Utilizzare lo strumento di servizio elettronico (EST) per verificare se la guasto è attualmente presente e attivo, o se è un guasto inattivo/intermittente.

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   Ispezionare il cavo elettrico e i relativi connettori per danni, pin piegati, pin spostati all'indietro, terminali corrosi o fili rotti.

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   Verificare un corto circuito a terra nel circuito del segnale di temperatura: Spegnere l'interruttore di accensione, scollegare i connettori X-829 e X-917 dall'ECU e utilizzare un tester per effettuare un test di continuità dal lato del cavo del pin 13 di X-917 al massa, al pin 6 di X-917 e a tutti gli altri pin. Non deve esserci continuità.

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   Riparare il cavo

   Se il test di continuità nella fase diagnostica ha rivelato un corto circuito a terra, individuare e riparare il cavo cortocircuitato nel circuito del segnale di temperatura B-014.

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   Sostituire il sensore

   Se non viene trovato un corto circuito e il cavo è intatto, il sensore della temperatura dell'olio B-014 è probabilmente difettoso. Rimuovere e sostituire il sensore B-014.

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   Verificare la riparazione

   Collegare lo strumento di servizio elettronico (EST) e verificare lo stato del codice di guasto 3460 (DTC 2CD3). Se il guasto è stato cancellato, restituire la macchina al servizio.

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   Aggiornare il software dell'ECU

   Se la sostituzione del sensore non risolve il guasto, verificare se l'ECU ha la versione di software appropriata. Aggiornare o flashare il software dell'ECU se necessario.