Case IH 3445 – Unità di Controllo Motore (ECU) / Modulo di Controllo Motore (ECM): Limitazione di coppia dovuta a temperatura del carburante eccessiva

Questo è un codice di guasto informativo che indica che il sistema di controllo motore ha limitato attivamente le prestazioni del motore (coppia) perché la temperatura del carburante diesel era troppo alta per un periodo superiore a 50,0 millisecondi. Conferma che si è verificata una limitazione temporanea della coppia per proteggere il motore e i componenti del sistema del carburante.

• Steiger T4B
• Puma Series Tractors
• 240 Series Axial-Flow Combines
• Farmall 40-45-50 Tractors

1. 1

   Collega il tuo strumento di diagnostica e recupera tutti i codici di guasto attivi e memorizzati dall'ECU

2. 2

   Verifica se è presente un altro guasto che influisce sulla temperatura del carburante nella memoria dei guasti (ad esempio, un guasto al circuito del sensore di temperatura del carburante, un blocco del raffreddatore del carburante o codici di surriscaldamento generale del motore come F623)

3. 3

   Se non sono presenti altri codici, verifica se la limitazione della coppia è stata una risposta temporanea a un carico elevato o a una temperatura ambiente elevata

1. 1

   Scansiona i guasti principali

   Leggi l'ECU per i codici di guasto principali relativi al sensore di temperatura del carburante o al sistema di raffreddamento del motore.

2. 2

   Risolvi i codici principali

   Se è presente un guasto principale (ad esempio, un sensore di temperatura del carburante guasto che legge un valore artificialmente alto), segui i passaggi di risoluzione del problema per quel codice specifico.

3. 3

   Ispeziona i sistemi di raffreddamento/carburante

   Se il motore si è veramente surriscaldato, ispeziona il raffreddatore del carburante e i radiatori del motore per verificare se ci sono detriti, paglia o fango che ostruiscono il flusso d'aria. Pulisci completamente il sistema di raffreddamento.

4. 4

   Cancella e testa

   Una volta riparati i problemi principali (o se non sono stati trovati altri codici), cancella la memoria dei guasti. Fai funzionare la macchina sotto carico e monitora i dati della temperatura del carburante in tempo reale per verificare che rimanga all'interno dei parametri di funzionamento normali.