Case IH 3444 (F-519868-31) - ECU – Modulo di Controllo del Motore (ECM / Modulo ECU del Motore): Limitazione di coppia dovuta a una temperatura dei gas di scarico eccessiva.

Quando la temperatura dei gas di scarico supera il limite di allarme predefinito, il sistema attiva questo codice per proteggere il motore e il turbocompressore da danni termici. Come misura protettiva, il modulo di controllo forza una riduzione (limitazione della coppia o perdita di potenza del motore), che limita la potenza operativa della macchina fino a quando la temperatura non si normalizza o il problema sottostante non viene risolto.

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   Verifica il surriscaldamento effettivo: Verifica se la macchina stava operando sotto carico estremo o se c'è un ostacolo fisico nel sistema di scarico (ad esempio un DPF o catalizzatore SCR intasato).

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   Ispezionare i cavi del sensore EGT: Controllare il cavo e il connettore che conducono al sensore di temperatura dei gas di scarico (EGT) per danni come fusione, usura, corrosione o un cavo scollegato.

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   Testare il circuito del sensore: Utilizzare uno strumento di diagnostica o un tester per verificare irregolarità di tensione (cortocircuito a alta/bassa tensione) o dati instabili dal sensore.

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   Controllare i codici correlati: Cercare codici attivi di dosaggio DEF/AdBlue o codici di induzione SCR, poiché un sistema di scarico difettoso può causare un picco delle temperature dei gas di scarico.

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   Preparazione

   Assicurarsi che la macchina sia spenta e che il sistema di scarico si sia completamente raffreddato per evitare ustioni gravi.

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   Scollegare il cavo

   Individuare il sensore EGT difettoso sul tubo di scarico / tubo EGR e scollegare con attenzione il connettore del cavo elettrico.

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   Rimuovere il sensore

   Utilizzare la chiave appropriata, allentare e rimuovere il sensore EGT dal tubo di scarico. (Potrebbe essere necessario utilizzare un olio penetrante se il sensore è bloccato a causa del riscaldamento ciclico).

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   Installare il nuovo sensore

   Inserire il nuovo sensore EGT nel tubo di scarico e stringerlo alla coppia specificata dal produttore.

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   Ricollegare il cavo

   Inserire nuovamente il cavo elettrico nel nuovo sensore, verificando che la linguetta di blocco scatta in posizione.

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   Cancellare i codici

   Collegare uno strumento di diagnostica al portale di diagnostica della macchina, cancellare il codice di guasto 3444 attivo e far funzionare il motore per verificare che il codice non ritorni e che le letture di temperatura siano entro i parametri normali.