3438 (DTC 7A61) - ECU

Case IH 3438 (DTC 7A61) - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU): Circuito del driver lato alto del relè ausiliario con cortocircuito a massa

Descrizione del problema

L'Unità di Controllo Motore (ECU) ha rilevato una condizione di cortocircuito a massa nel circuito di controllo (lato alto) del relè ausiliario (designato come K-064). L'ECU controlla la tensione a questo relè e monitora continuamente il circuito; se la tensione cala inaspettatamente a causa di un cortocircuito a massa, viene registrato questo guasto.

Si applica a queste macchine

  • MAXXUM T4E
  • 240 Series Axial-Flow Combines (7240, 8240, 9240)
  • Puma Series Tractors

Verifica la causa

  1. Connettere lo Strumento di Servizio Elettronico (EST) per verificare se il codice guasto è attivo o intermittente.

  2. Ispezionare e testare il bobbinato del relè ausiliario K-064 per verificare eventuali guasti interni o un cortocircuito totale.

  3. Controllare il cavo del circuito di controllo lato alto K-064 tra la presa del relè e l'ECU per un cortocircuito a massa.

  4. Verificare l'ECU A-095 per un malfunzionamento del software o un guasto hardware se il relè e il cavo risultano in buone condizioni.

Passaggi di riparazione

  1. Individuare il Relè

    Individuare il relè ausiliario K-064 nella pannello principale di distribuzione (MDP) della macchina.

  2. Testare/Sostituire il Relè

    Rimuovere il relè e testarlo. Se il bobbinato è difettoso, sostituire il relè K-064 con un'unità OEM nuova.

  3. Tracciare il Cavo

    Se il relè funziona correttamente, utilizzare un tester per verificare la continuità a massa sul lato non alimentato della presa del relè. Tracciare il cavo fino all'ECU A-095. Riparare eventuali cavi danneggiati, schiacciati o esposti che causano il cortocircuito a massa.

  4. Aggiornamento del Software

    Se il cavo e il relè sono in buone condizioni, collegare l'EST e tentare di reinstallare o aggiornare il software dell'ECU A-095.

  5. Sostituire l'ECU

    Se il software dell'ECU non può essere reinstallato o se il guasto ritorna immediatamente dopo l'aggiornamento, l'ECU A-095 ha subito un guasto interno al driver e deve essere sostituito.

Ricambi che potrebbero servirti

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  • Relè Ausiliario (K-064)

    1983394C2

    Relè multipurpose 12V micro per Case IH / CNH. Produttore: Hella. I modelli più vecchi di trebbiatrice potrebbero riferirsi a numeri di pezzo obsoleti come 146461C1.

  • Unità di Controllo Motore (ECU A-095)

    Varia notevolmente in base al modello specifico della macchina, al livello del motore e alla configurazione delle emissioni. Deve essere acquistato dal concessionario utilizzando il PIN/Numero di Serie della macchina.

  • Cavo e Connettori

    Cavo di riparazione generico e morsetti OEM necessari per riparare la sezione cortocircuitata del cavo.

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