Case IH 3435 – Unità di Controllo Motore (ECU): Avviso di induzione del Filtro Particolato Diesel (DPF)

Questo è un codice di guasto conseguenziale o 'maestro' che indica che il sistema di controllo del motore ha rilevato un guasto persistente relativo al DPF o al sistema di ricircolo dei gas di scarico (EGR) e ha attivato una 'strategia di induzione'. Questo include un avviso al conducente, una riduzione forzata del momento torcente (derate) e potenzialmente un modo di marcia lenta.

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   Connettere lo strumento di servizio elettronico CNH (EST) al portale di diagnostica della macchina

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   Verificare altri codici di guasto attivi relativi al DPF o al sistema EGR (es. 3170, 3171, 3426, 3427, 3428, 3434, 3656, 3766)

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   Se sono presenti altri codici di guasto DPF, diagnosticare e risolvere prima questi codici specifici

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   Se non sono presenti altri codici di guasto, la condizione potrebbe essere passata e puoi provare a cancellare il codice e rimettere la macchina in servizio

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   Leggi i codici

   Utilizzare l'EST per leggere tutti i codici di guasto attivi e memorizzati.

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   Diagnosi del guasto principale

   Diagnosare il codice di guasto principale DPF/EGR che ha attivato l'induzione 3435. Spesso implica verificare il sensore di differenza di pressione del DPF, i sensori di temperatura del DPF in ingresso/uscita o verificare se il DPF è gravemente sovraccarico/otturato (accumulo di fuliggine).

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   Ripara il problema principale

   Riparare o sostituire il sensore difettoso, il cavo o l'assemblaggio DPF come indicato dal codice di guasto principale.

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   Rigenerazione forzata

   Se il DPF è sovraccarico ma ancora recuperabile, utilizzare l'EST per comandare una rigenerazione manuale/forzata del DPF in posizione fissa.

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   Cancella il codice

   Una volta risolto il problema principale, utilizzare l'EST per cancellare il codice di guasto 3435.

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   Riinizializzazione dell'ECU

   Se il codice non viene cancellato, utilizzare lo strumento di servizio EST per riinizializzare l'ECU e caricare il set di dati appropriato per il tipo di motore. Questo richiede un contatto con il supporto tecnico CNH (TSS) per ottenere un codice di autorizzazione per il download di inizializzazione dell'ECU.

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   Prova di funzionamento

   Avviare e far funzionare la macchina per verificare che la riduzione del momento torcente venga rimossa e che il codice non ritorni.