Case IH 3431 – Unità di Controllo Motore (ECU) / Centralina Motore: Livello di riduzione della potenza più grave per l'induzione

Il sistema ha rilevato un guasto critico o prolungato all'interno del sistema di ricircolo dei gas di scarico (EGR). Per rispettare le normative sulle emissioni Tier 4 / Stage V, il sistema ha attivato un'"induzione", costringendo la macchina in una riduzione della potenza grave (modalità di emergenza) per richiedere riparazioni immediate.

• skid steer
• Farmall Series (55C, 65C, 75C, 85C, 95C, 105C, 115C, 95U, 105U, 115U, Quantum series)
• Maxxum
• Puma
• Magnum
• Steiger
• Skid Steers (SR210, SR240, SV250, SV300)
• Compact Track Loaders (TR270, TR320)

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   Scansionare i codici di guasto primari che hanno causato l'induzione (ad esempio, i codici 3665 o 3666 per "Posizione desiderata della valvola EGR non raggiungibile", o guasti ai sensori di pressione/ingresso)

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   Ispezionare visivamente e meccanicamente la valvola EGR per verificare l'eccessivo deposito di fuliggine, accumulo di carbonio o blocco meccanico

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   Controllare il cavo elettrico e i connettori sulla valvola EGR per circuiti aperti, cortocircuiti a massa o cattivo contatto dei contatti

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   Utilizzare uno strumento di diagnostica di livello concessionario (ad esempio Case IH EST, Jaltest o TEXA) per monitorare i dati in tempo reale per la posizione della valvola EGR e effettuare un test di azionamento attivo

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   Diagnosare e riparare il guasto primario

   Diagnosare e riparare il guasto primario. Se la valvola EGR è bloccata meccanicamente a causa di accumulo di carbonio o ha un guasto elettrico interno, deve essere sostituita.

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   Disconnettere la batteria

   Disconnettere la batteria della macchina.

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   Disconnettere il cavo elettrico

   Disconnettere il cavo elettrico dalla valvola di controllo EGR.

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   Rimuovere la valvola EGR

   Rimuovere i dispositivi di fissaggio che tengono la valvola EGR al collettore/raffreddatore e rimuovere la valvola.

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   Pulire le superfici di accoppiamento

   Pulire accuratamente le superfici di accoppiamento da tutto il carbonio e i residui di vecchi guarnizioni.

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   Installare una nuova valvola EGR

   Installare la nuova valvola EGR utilizzando un nuovo guarnizione e serrare i bulloni alle specifiche OEM. Ricollegare il cavo elettrico.

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   Ricollegare la batteria

   Ricollegare la batteria.

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   Eseguire il reset della valvola EGR

   Collegare uno strumento di diagnostica per eseguire un "Reset della valvola EGR" o un ciclo di calibrazione. Questo permette al ECU di imparare i punti estremi della nuova valvola quando è completamente aperta e chiusa.

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   Cancellare i codici di guasto e resettare l'induzione

   Cancellare i codici di guasto. Poiché il codice 3431 è un codice di induzione, è probabile che sia necessario eseguire un "Reset della sicurezza delle emissioni" o effettuare una rigenerazione forzata del DPF tramite lo strumento di diagnostica per uscire dalla modalità di riduzione e cancellare l'induzione.