Case IH 3430 – Unità di Controllo Motore (ECU) / Controllo Diesel Elettronico (EDC): Riduzione di potenza meno grave per induzione EGR

Il sistema di controllo del motore ha rilevato un malfunzionamento nel sistema di ricircolo dei gas di scarico (EGR) e sta attivando un 'induzione' (riduzione forzata della potenza del motore/calore) per rispettare le normative sulle emissioni. Questo codice viene spesso attivato da un problema secondario, ad esempio un valvola EGR ostruita o un sensore di differenza di pressione difettoso.

• skid steer
• Farmall Series (95U, 105U, 115U, 85A, 95A, 105A, 115A)
• Puma
• Magnum
• Steiger
• Skid Steer Loaders (SSL)
• Compact Track Loaders (CTL)
• Compact Wheel Loaders (21F, 121F, 221F, 321F)

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   Controlla i codici attivi correlati alla valvola EGR (ad esempio, codice valvola EGR ostruita) o al sensore di differenza di pressione DPF (ad esempio, codici 3428 o 3429), poiché il codice 3430 è una reazione a un problema principale.

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   Ispezionare le tubazioni dell'aria che portano al sensore di differenza di pressione per verificare che siano correttamente installate e libere da crepe, pieghe o buchi.

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   Ispezionare i cavi e i connettori che portano all'attuatore della valvola EGR e al sensore di differenza di pressione per verificare corrosione, cortocircuiti o circuiti aperti.

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   Rimuovere la valvola EGR e ispezionare la valvola e i passaggi del collettore di aspirazione per verificare se vi è un eccessivo accumulo di fuliggine o di carbonio duro che potrebbe impedire alla valvola di aprirsi o chiudersi completamente.

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   Rilasciare la pressione e smontare

   Spegnere la macchina, disconnettere la batteria e lasciare che il sistema di scarico/EGR si raffreddi completamente.

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   Pulire i passaggi

   Se durante l'ispezione diagnostica viene rilevato un accumulo di carbonio, pulire accuratamente i passaggi EGR e il collettore di aspirazione. Un'area di installazione pulita è necessaria per un nuovo valvola per sedersi e funzionare correttamente.

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   Sostituire i componenti difettosi

   Se i tubi del sensore di differenza di pressione sono danneggiati, sostituire i tubi. Se la valvola EGR è bloccata meccanicamente o l'attuatore ha un malfunzionamento elettrico, smontare la vecchia valvola EGR e installare una sostituzione diretta OEM.

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   Riassemblare

   Ricollegare le linee del raffreddatore EGR, i cavi elettrici e verificare che tutti i guarnizioni siano correttamente posizionate per evitare perdite di vuoto o di scarico.

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   Reset ECU / Calibrazione

   Collegare uno strumento di diagnostica di livello concessionario (ad esempio, lo strumento CNH EST). È necessario eseguire la procedura 'Valvola EGR - Configura - Reset dati ECU' per calibrare la nuova valvola con il modulo motore.

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   Cancellare i codici

   Cancellare i codici di guasto e far funzionare la macchina a carico per verificare che la riduzione di potenza venga rimossa e che il codice non ritorni.