Case IH 3425 (DTC 1438) - ECU – Motore ECU: Mancanza di sovralimentazione

Questo codice indica che la pressione di sovralimentazione del motore è inferiore a quella prevista. L'Unità di Controllo Elettronico (ECU) registra questa guasto se rileva che la pressione di sovralimentazione effettiva è inferiore alla pressione obiettivo, che viene calcolata in base alla velocità attuale del motore e alla pressione ambiente.

• MAXXUM T4E
• Case IH Puma Series Tractors
• Case IH Magnum Series Tractors (e.g., 235–340 Series 4)
• Case IH 240 Series Axial-Flow Combines (7240, 8240, 9240)

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   Verificare che la macchina non sia semplicemente in funzione in condizioni di pressione ambiente estreme (es. altitudini estreme), che possono causare naturalmente una pressione di sovralimentazione inferiore a quella prevista.

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   Controllare se l'aria motore è ostruita o molto sporca.

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   Ispezionare tutti i tubi, i tubi e i morsetti del raffreddatore di aria di carico (CAC) tra il turbocompressore e il collettore di aspirazione per verificare la presenza di crepe, perdite o connessioni allentate.

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   Se equipaggiato con un EVGT, ispezionare visivamente il meccanismo di azionamento per verificare che il collegamento sia correttamente fissato e non sia ostruito, incastrato o bloccato.

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   Se equipaggiato con un normale wastegate, ispezionare visivamente il collegamento del wastegate per verificare che non sia danneggiato o disconnesso.

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   Risolvere le perdite di aria/sovralimentazione

   Sostituire i filtri d'aria ostruiti. Ricollegare o sostituire i tubi di aspirazione danneggiati o i morsetti allentati trovati durante i controlli di diagnostica.

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   Rilasciare il collegamento del turbocompressore

   Se l'attuatore EVGT o il collegamento del wastegate è incastrato, provare a liberare il collegamento. Se l'attuatore ha smesso di funzionare o il collegamento è rotto, potrebbe essere necessario sostituire l'attuatore o l'assemblaggio del turbocompressore.

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   Testare/Sostituire il sensore

   Ispezionare il cavo di collegamento per verificare l'usura o cortocircuiti verso una fonte a bassa tensione. Se il cavo è intatto, sostituire il sensore di pressione di sovralimentazione (B-013).

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   Ripristinare il sistema di aspirazione

   Sulle macchine regolate per le emissioni, se questo guasto viene rilevato 3 volte entro 40 ore, il sistema di aspirazione del motore si blocca. Per cancellarlo, il sistema deve essere ripristinato utilizzando lo strumento di servizio del concessionario (EST) navigando sulla schermata 'Ripristino Contatore Riavvio Motore'.