Case IH 3424 – Unità di Controllo Motore (ECU) / Modulo di Controllo Motore (ECM): MOTORE, Filtro carburante ostruito

Il sistema di controllo del motore ha rilevato una restrizione nel sistema di alimentazione del carburante, tipicamente causata da un filtro carburante ostruito o fortemente contaminato, che causa una caduta di pressione attraverso il corpo del filtro.

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   Ispezionare visivamente il filtro carburante e il serbatoio di separazione acqua (se presente) per verificare una forte contaminazione, una gelificazione (in condizioni di freddo) o un accumulo eccessivo di acqua.

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   Ispezionare le tubazioni a bassa pressione del carburante dalla cisterna al corpo del filtro per kink, ostruzioni o tubi collassati che potrebbero simulare un filtro ostruito.

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   Controllare il sensore di pressione del carburante e il suo cavo elettrico per danni che potrebbero inviare un segnale falso di bassa pressione al ECU.

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   Verificare che la pompa di alimentazione a bassa pressione del carburante funzioni correttamente e fornisca un volume di carburante adeguato al corpo del filtro.

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   Preparazione

   Spegnere il motore, assicurarsi che la macchina sia parcheggiata in modo sicuro e lasciare che il motore si raffreddi.

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   Svuotamento

   Individuare l'assemblaggio del filtro carburante/motore separatore di acqua. Posizionare un recipiente di raccolta sotto e aprire il rubinetto di scarico per svuotare il carburante e l'acqua dal corpo.

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   Rimozione

   Utilizzare una chiave per filtri per svitare e rimuovere il cartuccia del filtro carburante ostruito o il contenitore a vite.

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   Pulizia

   Pulire la base di montaggio del filtro con un panno senza pelucchi e verificare che l'antico anello in gomma non sia attaccato al corpo.

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   Installazione

   Applicare uno strato leggero di carburante diesel pulito o olio motore sull'anello in gomma del nuovo filtro carburante. Avvitare il nuovo filtro a mano fino a quando l'anello non entra in contatto, quindi stringerlo seguendo le specifiche del produttore (di solito un ulteriore mezzo giro a 3/4 giro).

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   Premere il sistema

   Premere il sistema del carburante per espellere l'aria intrappolata. Questo viene effettuato utilizzando la pompa manuale sul corpo del filtro o ciclando la chiave di accensione (a seconda della configurazione della pompa di alimentazione della macchina).

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   Test

   Accendere il motore e ispezionare l'area del filtro per eventuali perdite di carburante.

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   Cancella codice

   Utilizzare uno strumento di servizio elettronico (EST) o un lettore di diagnosi per cancellare il codice di guasto 3424 dal ECU. In alcuni sistemi, il codice passerà nello stato inattivo automaticamente una volta ripristinata la pressione normale del carburante e dopo aver avviato il motore.