Case IH 3423 – Unità di Controllo Motore (ECU): Sensore del filtro del carburante: Valore non plausibile

Questo codice viene attivato quando il sistema di controllo del motore riceve un segnale dal sensore del filtro del carburante (tipicamente il sensore di acqua nel carburante situato sul filtro principale del carburante/separatore di acqua) che non ha senso logico in base ai parametri di funzionamento attuali del motore.

• skid steer
• Farmall 100C
• Farmall 115U
• Farmall 65C
• SR175
• L220
• L230
• C238
• T4.75
• T4.100
• T5.120

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   Ispezionare il cavo di collegamento che porta al sensore del filtro del carburante per verificare se ci sono graffi, rotture o isolamento scaldato. Spegnere il sensore e ispezionare i contatti per verificare se ci sono corrosione, umidità o un collegamento allentato.

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   Svuotare il separatore di acqua aprendo la valvola di scarico in basso del filtro per rimuovere qualsiasi acqua e sedimento accumulati, che possono causare una lettura non plausibile.

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   Controllare i codici correlati come 3421 (Tensione sopra il massimo), 3422 (Tensione sotto il minimo) o 3424 (Filtro del carburante ostruito) per aiutare a isolare se il problema è un corto circuito, un circuito aperto o un blocco fisico.

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   Utilizzare un tester per verificare che il sensore stia ricevendo la tensione di riferimento corretta dal ECU e che il circuito di massa sia intatto.

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   Preparazione

   Spegnere la macchina, rimuovere la chiave e lasciare che il motore si raffreddi. Posizionare un contenitore di scarico sotto l'assemblaggio del filtro principale del carburante.

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   Disconnettere

   Staccare il connettore elettrico dal sensore del filtro del carburante situato nella parte inferiore del filtro del carburante.

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   Svuotare il filtro

   Aprire il rubinetto di scarico/sensore per svuotare il carburante dal contenitore del filtro nel contenitore.

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   Rimuovere il sensore/filtro

   Se si sta sostituendo solo il sensore: Svitare con attenzione il sensore dalla parte inferiore del contenitore del filtro. Se si sta sostituendo il filtro (consigliato se è presente contaminazione): Utilizzare una chiave per filtri per rimuovere il filtro a vite, quindi svitare il sensore dal vecchio filtro.

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   Installazione

   Lubrificare l'anello O del nuovo sensore con una piccola quantità di carburante diesel pulito. Avvitare il nuovo sensore nel filtro del carburante (avvitare a mano per evitare di rompere il contenitore in plastica). Se si installa un nuovo filtro, lubrificare la guarnizione e avvitarlo sul testa del filtro.

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   Ricollegare

   Inserire nuovamente il connettore elettrico nel nuovo sensore.

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   Premere il sistema

   Accendere la chiave dell'accensione nella posizione ON (senza avviare il motore) per permettere alla pompa di alimentazione elettrica di premere il sistema del carburante e rimuovere l'aria. Potrebbe essere necessario azionare la chiave diverse volte.

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   Test

   Avviare il motore e ispezionare l'area del filtro e del sensore per eventuali perdite di carburante.

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   Cancellare i codici

   Utilizzare uno strumento di servizio elettronico (EST) o un lettore di diagnosi per cancellare il codice di guasto 3423 dal ECU del motore.