Case IH 3421 – MOTORE: Sensore del filtro del carburante: Tensione superiore al valore massimo

Il sistema di controllo del motore sta rilevando un segnale di tensione dal sensore del filtro del carburante (sensore di acqua nel carburante) che supera il limite consentito. Questo indica tipicamente un circuito aperto, un cortocircuito alla tensione di alimentazione nel cavo del sensore o un sensore internamente difettoso.

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   Ispezionare visivamente il sensore del filtro del carburante (montato sul basamento o supporto del filtro del carburante) e la sua guaina per danni fisici o perdite di carburante.

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   Staccare la coda del sensore e verificare i contatti del connettore per corrosione, intrusione d'acqua o contatti spostati.

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   Seguire il cavo del cavo fino all'ECU del motore. Cercare cavi danneggiati che sfregano contro il blocco motore o la carrozzeria.

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   Verificare la continuità del filo del segnale e assicurarsi che non sia cortocircuitato con una fonte di tensione 12V (causa cortocircuito alla tensione).

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   Se il cavo del cavo risulta in buone condizioni, il sensore stesso è probabilmente difettoso internamente (causa circuito aperto).

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   Spegnere la macchina, rimuovere la chiave e staccare il cavo negativo della batteria per prevenire cortocircuiti elettrici.

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   Individuare l'insieme del filtro del carburante (di solito sul lato del blocco motore).

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   Posizionare un piccolo contenitore sotto il filtro del carburante per raccogliere eventuali residui di diesel.

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   Staccare il connettore elettrico dal sensore del filtro del carburante.

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   Se durante la diagnosi è stato riscontrato un danno al cavo, riparare i cavi rotti o cortocircuitati utilizzando connettori resistenti alle intemperie.

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   Se il sensore è difettoso, svitare il vecchio sensore dal basamento del filtro del carburante.

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   Installare il nuovo sensore (assicurarsi che l'anello o la guarnizione siano presenti) e stringere seguendo le specifiche OEM.

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   Ricollegare il connettore elettrico.

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   Svuotare il sistema del carburante se necessario (utilizzando il dado di svuotamento dell'aria sul supporto del filtro del carburante).

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    Ricollegare la batteria.

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    Utilizzare il Case IH Electronic Service Tool (EST) o un cancellatore DTC CAN-BUS compatibile per cancellare il codice di guasto 3421 dall'ECU del motore.

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    Avviare il motore e verificare che il codice non ritorni.